天寒地冻，方向盘冻手情况下咱是不是也得利用一下高科技！app打开热车模式，上车就温暖如春，感觉真好！不过车辆装有颗粒扑捉器的车主热车你可要三思而后行了~
最近天气都在零下10度左右，#工匠#陪驾师的一位客户反映，她4月份买的#新车#，里程不到5000公里，车辆出现了抖动，加速发闷，水温异常，发动机怠速1300转左右（正常800转）迟迟不降下来，并且在仪表盘上面出现了一个黄色三角形中间是叹号的显示灯亮起，由于是下班高峰期，找不到维修人员，硬着头皮开，大概跑了2公里左右，停车再启动故障消失。
汽车陪练陪驾
这么新的车为什么颗粒扑捉器会出现问题呢？问了下#车主日常#的用车习惯，首先上班距离在3公里左右，都在市区速度基本都在60KM左右，每天上班前，下班前基本app预热车时间在10分钟左右。问题来了，颗粒扑捉器最怕的就是低速行驶，由于气体通过的孔道细小，汽油燃烧后产生的化学颗粒物没有大量高速行车产生的高温高压气流推动，造成堆积在颗粒扑捉器中，造成后面气体无法正常排出。这就好比有人捂住了你的嘴，鼻子吸气没问题，排气憋闷身体必然会有其它后果。
新手自动挡
最后4s店给的意见是，经常跑跑高速，或者发动机时不时提高发动机转速，别让车总是低速行驶容易造成此种故障报码。当然，热车也不要很久一分钟左右即可！
汽车知识
通过国内其他车主的论坛看到很多这个故障的相似性及官方给出的解决办法，从车主角度讲，颗粒扑捉器的设计使用还是问题多，技术不成熟，不能让车主背锅！试想一下，都在城市工作，没事谁去跑高速？花着过路费？烧着油？就为了不堵塞颗粒扑捉器，零下不要热车，带着手套？带好帽子？跑着热车否则也容易造成堵塞，我想问问厂家设计人员，车主买车是为了给你们汽车厂家生产的缺陷产品做实验吧？还美其名曰“使用不当”送你们一句话结尾“长点心吧”。
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