导读：比亚迪又憋出大招！7.3秒破百，续航510km，仅13万起售！
近几年的比亚迪，除了让大家记住了Dargon Face设计美学，也让比亚迪旗下车型摆脱了以前的困境，开始逐步跟上潮流，不再是原来那个土里土气的比亚迪，而比亚迪如今的三电技术和刀片电池，再有3.0 纯电e平台的发布，让比亚迪彻底达到前所未有的巅峰时期！
而随着年轻化的趋势越来高，毕竟如今的年轻人的消费观很开放，乐于接受新奇的事物。瞄准了这一点，没有一点特立独行的东西，如今的90后00后可不会为之买单！而元PLUS就是这么一款车型，作为比亚迪纯电专属3.0平台打造的首款纯电SUV，一经亮相就以“运动健身”的主题就在年轻人心里种下了草！
拥有全新平台以及设计的元PLUS，与自身相比已经有了翻天覆地的变化，和目前在售的元EV、元Pro相比，无论是外观设计、尺寸还是技术上，都有脱胎换骨般的革新，而元PLUS售价预仅为13-16万元，而续航里程430km和510km两种版本可选，电池组自然是比亚迪目前最新的刀片电池！这也是比亚迪的杀手锏！据比亚迪官方透露，新车在短短一个小时订单就突破9000台，卖到13万的元PLUS，真的有那么火？
作为e平台3.0的首款纯电动SUV，和比亚迪全新车型海豚同平台，元PLUS和此前的秦PLUS以及宋PLUS一样，都是比亚迪品牌的全新车型，可以说除了名字，它和目前的元Pro没有任何联系！在全新的设计引领之下，元PLUS的外观造型相比之前的元、元Pro更加耐看，提供了更好的视觉观感，这也是深受年轻人追捧的原因之一！
除了外观之外元PLUS内饰也是运动感十足，由比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂领衔打造的内饰绝对让人眼前一亮！
祖传三代的还是那块自适应可旋转中控屏，以及换挡杆周围的按键区域，这已经家族式设计，科技感还是拉满了！内饰选择了以健身器材为设计灵感，元 PLUS 的换挡机构造型灵感来自机械推力杆，趣味十足，此外后方的功能区域集成自动驻车、电子手刹、驾驶模式切换、空调开闭等功能，在看惯了此前比亚迪的设计之后，再看元PLUS的内饰，确实有一种新鲜感！
元PLUS虽然定位于紧凑级SUV，车身尺寸为（长宽高）4455/1875/1615毫米，但是轴距却达到2720毫米，而尺寸更大的本田CRV，轴距只有2660mm，定位于中型SUV途观L，轴距才有2790mm！
对此之下，你在看元PLUS的乘坐空间表现也是同级别最为优秀的，明哥1米75坐在后排拥有超过两拳的腿部空间，头部空间也达到了一拳，而且在地板中央没有一点凸起，齐平的设计也让中间乘客坐起来更加舒服，而这一切都是3.0纯电e平台的最大优势所在！
比亚迪元PLUS作为3.0纯电平台打造的首款SUV，无疑三电技术成为这款车的最大杀手锏，430km、510km的续航完全达到家用的范围之内，而目前的预售价在13-16万元，百公里加速时间为7.3秒，针对此价格区间而言，元PLUS的产品力还是比较突出的，一方面新车的尺寸和动力、续航数据没有明显短板，所以元PLUS未上市即火爆的局面对于如今的比亚迪而言，已经是习以为常了！
一个小时订单破9000台，卖到13万的元PLUS，真的有那么火？对此你怎么看呢？欢迎大家留言评论！