奥迪的“RS”实际上是德语“RennSport”的缩写，译为英文就是“racing sport”的意思。而“RS”系列车型作为奥迪家族中最高的性能天花板，它将奥迪最顶尖的技术的公之于众。时光回到2010年日内瓦车展，奥迪发布了奥迪RS 5，它是奥迪的重量级产品。在2022年开年之际，RS 5 2.9T Sportback暗金版如约而至（以下简称RS 5）。
RS5 | 这不是一辆普通的奥迪
单论视觉层面，即使不懂车的小白，看到这台RS 5也能感知到并非等闲之辈，它并不是一辆普通的奥迪。宽体的样式使车头更加低矮扁平，全黑化的蜂窝中网是奥迪性能车彰显气场的拿手好戏。
车头雾灯两侧的进气孔为刹车系统和发动机进行冷却，毕竟这台450马力的性能机器会更多的出现在赛道之中。前包围相比老款车型少了银色装饰和quattro字样，不过整体感反而增强。
奥迪的Sportback系列对于姿态而言从未让人失望，相比Coupe车型更饱满，圆润平缓的顶部线条刻画出了标准的轿跑车样式，恰到好处。高亮黑色的外后视镜、门窗饰条以及侧裙与白色车身形成了视觉反差。
RS 5标配了前六活塞卡钳+375mm刹车盘，后单活塞+330mm刹车盘。20英寸相当饱满，暗金色搭配红色卡钳，质感绝对上乘，设计师对于细节的拿捏太到位了。轮胎为马牌SC6系列，一切以性能为第一要务。
宽体设计的尾部使这台RS 5展现出了丰腴的一面，鱼骨样式尾灯也是这次“灯厂”动手术刀的地方，结果是足够精致且充满辨识度。双边共两出的排气布局对于一台实测0-100km/h加速时间仅需3.76秒的RS车型来说，略显低调。
RS5 | 内饰更像是锦上添花
这台RS 5的内饰相比外观来说，确实低调了不少，没有那么多花里胡哨的设计，毕竟它是基于A5衍生出来的高性能版本车型，只不过在用料上要更加下本儿，最明显的就是车内多处的碳纤维饰板了。
三辐式的方向盘造型上并没有进行特殊化处理，只不过在Alcantara材质的加持下，特别的亲手并且防滑效果出色。略显遗憾的就是盘身稍细，不如M3/M4的方向盘让你握着安心。
全液晶仪表是标准的奥迪风格，不过除了常规功能以外，还增加了RS模式，拥有更多车辆动态方面的信息显示，包括加速度G值、功率以及扭矩等等。
这套“RS运动座椅”可以说运动与舒适兼得，真皮材质手感细腻至极，只不过在造型上太低调了。
RS5 | 狂暴的加速
常规数据
发动机：2.9T双涡轮增压
最大功率：450马力
峰值扭矩：600牛·米
传动系统：8速手自一体变速箱
这台RS 5搭载了纵置六缸2.9T双涡轮增压发动机，最大功率高达450马力，峰值扭矩更是达到了恐怖的600牛·米。实测0-100km/h的加速时间仅需3.76秒，相比更高阶的8缸RS 7也仅仅慢了0.24秒。
RS5 | 写在最后
这台RS 5在机械素质层面十分过硬，450马力、600牛·米的数据说明了一切。对于这台车而言，它在不同模式下有着不同的驾驶风格，可舒适可暴躁，这一点真的太诱人了。