近日，由车质网发布的2022年1月份车型的投诉榜前30名车型排行已经用数据体现。本来在之前的文章中更新过一期2021年整个一年的投诉榜单，后来也没在做了，但是今天已经快过2月份的一半，为什么要说呢？因为数据显示，在消费者投诉车型行情持续高涨，投诉量达到了9000宗，也是历史首次突破9000宗的大关。根据数据显示，1月份受理的投诉信息共涉及了687辆，其中投诉量达到两位数的车型共128辆。
看下图：
第一名是沃尔沃的xc60（吉利品牌好似经常上榜）
作为二线豪华品牌来说，沃尔沃12月份的投诉量仅仅只有44宗，到了2022年的1月份飙升到了88宗。
有车主反映，沃尔沃XC60在宣传资料以及4S店销售中宣城的“一脚踢”功能消失了，让很多消费者难以接受。
一脚踢：就是指自动感应后尾门，就例如你手里拿着东西不方便用手开后备箱的时候可以用脚在后备箱的下面划一下就开了。
而在车质网显示，沃尔沃XC60由于疑似减配和影音系统故障。而且这个榜单显示还有继续飙升的趋势。看沃尔沃怎么处理此次事件。
第二名是大众朗逸
在之前的文章中咱们也有提到朗逸的销量相对来说比较大，仅次于轩逸。而朗逸的投诉量也达到了77宗，而车质网显示投诉的问题与沃尔沃相差无几，宣传不符与影音系统故障。
那么很多车主反映，朗逸的主机系统减配，原先宣传的mos系统被替换至安卓车机，而4S店也以“缺芯”、“不属于质量问题”为由拒绝了车主的诉求。这也就相当于官方给的解释是“我们就是不处理，你们能拿我们怎么办。”
第三名依旧是吉利的新能源车型-几何功夫神牛EX3
这款车不在多说，因为之前就上过车质网的投诉榜，跟这次的原因是一样的，提不到车以及变相收费，这种真的是很可恶，没有办法。至于其他问题的话，车主还没上车还不能投诉其他问题。
第四名是丰田雷凌
随着日产的车辆销量日益消退，广汽丰田的雷凌，因为变速箱顿挫，异响等问题，成为榜单第四名，而这在销量日益消退的尽头，这无疑是对丰田CVT变速箱的考验。
而第五名、第六名、第七名均来自吉利旗下的车型——吉致001、领克01、吉利星瑞
这几款车型的问题是层出不穷，各种各样极氪001由于销售不兑现承诺，车载互联故障问题，而极氪和领克是12月没有上榜的车型，在2022年1月份猛增。
而领克01咱们上次也说过，“国货三大光”车身钢材强度与宣传不符，电瓶故障
星瑞的问题依旧是车机卡顿。
其他车型也出现了各种各样的问题，而在新的一年里，投诉榜出现了惊人的9000宗，属实刷新了记录，而前10名投诉榜上最多的吉利车型，不是有意抹黑吉利车型，在车质网给出的数据面前，吉利的确存在自身质量的问题。
众所周知，车机卡顿的问题基本是吉利汽车的老毛病了，相信在车主反映问题之后才会让一个企业越做越好。
而星星也不止一次说过，一款车型必定有好有坏，所以榜单并不能说明问题，而是能够让更多车企成长、进步。