近日、红旗汽车捷报频传，“红旗H9”车型获得了“迪拜”的386辆订购大单，而这也是继去年的H5车型“百辆订单”之后、再次获得的超过百辆的大单子。
据红旗迪拜总代理商“UMA公司”负责人介绍，此次这“386辆”红旗汽车、全部是旗下的H9车型“高配版本”，售价超过50万人民币，同时“UMA公司”还对媒体透露，现目前“红旗汽车”已成为了迪拜最畅销的中国品牌汽车，连续数月位居迪拜汽车销量榜前几名。
红旗在全球市场“快速崛起”
近几年随着“新冠疫情”在全球的爆发，众多汽车企业都面临经营困境，一些车企甚至一度出现亏损，比如福特、现代、标致等国际知名品牌，然而“红旗集团”却越挫越勇，在2021年中，红旗汽车年销量首次超过30万辆，位居国产豪华品牌第一位。除此外、红旗还在疫情期间拓展了多个“海外市场”。
首先是“日本市场”
本次红旗进军“日本市场”，可谓是意义非凡，其含义远大于卖车本身，要知道这可是中国自主品牌、自我国汽车工业诞生以来首次在日本开设专卖店。
在过去的几十年中，日本汽车在我国销量异常火爆，丰田、本田、日产等一众日系品牌每年在国内的销量都超过数十万辆，其利润更是超千亿元，究其原因就是、日本汽车质优价廉，性价比超高，就连欧洲头号汽车强国德国都无法与之匹敌。
可如今、随着我国汽车工业的不断崛起、大量创新车企应运而生，我国所生产的汽车无论是质量、价格、还是创新设计方面都不输于日本车企了，而今、反倒是日本车企有一点跟不上我们的步伐了，尤其是在新能源动力车型上，连续多年被我国车企所超越。
这一次、红旗汽车进军日本市场、其实就能感受到这一点，或许从这一刻开始、红旗乃至其它“中国汽车品牌”都将会在各个领域与日本车企展开全面的激烈竞争。
其次是“中东市场”
中东市场上，红旗除了在迪拜非常受欢迎外，还在沙特、科威特等多个中东国家都有不俗的成绩。
在沙特市场，红旗去年还一次性向沙特出口了400辆汽车，而且都是H9高配车型、售价超过50万人民币，不过这对于富裕的沙特来说并不算什么，因为沙特是出了名的富豪云集，现目前沙特人均GDP已超过了21000美元，同时这里的民众对于中国制造的商品非常喜欢，小到生活用品、大到家电汽车随处可见。以往、沙特国内汽车基本都是德系与日系居多，可如今、随着“中国汽车品牌”的到来，德系与日系销量逐年下降，看来以后这些德、日车企的日子该不好过了。
最后是“欧洲市场”
欧洲市场是“全球车企”都非常重视的一个超级大市场，原因就是、欧洲国家大多都非常富裕，人均收入位居世界前列，比如像德国、挪威、丹麦等国。红旗汽车的首站就选择了欧洲的挪威，而且红旗在挪威市场的定位主打“新能源”汽车，原因就是、挪威是欧洲“新能源汽车”最受欢迎的市场，新能源汽车销量已占到了汽车总销量的60%以上，在挪威首都“奥斯陆”随处可见新能源汽车，并且“充电桩”也是遍布城市的各个角落。
红旗在挪威的首款新能源车型E-SH9是一款高端车型，最低售价50.98万人民币、高配版高达77.98万元，据上周挪威汽车媒体统计，红旗E-SH9在2022年1月份卖出了175辆，位居挪威“汽车销量榜”第16名，要知道“红旗”来到挪威才一年时间，能够做到如此成绩、已经足以显示出红旗汽车的整体实力了。
红旗的“高端车型”能够在挪威获得不错的市场反响，这也表示、挪威民众已经开始接受中国高端制造了。
因此、红旗汽车今后在挪威乃至“整个欧洲”也一定会获得不俗的市场成绩。
总结：红旗汽车作为我国自主品牌的标志性车企，能够得以在竞争激烈的国际市场崭露头角、且表现不俗，这也充分体现了我国汽车工业的全面崛起，如今、中国高端制造、显然已被世界所接受。红旗、吉利、比亚迪等一众中国车企，必将在不久之后彻底打破全球汽车市场的现有格局。