指南者今天呢来聊聊这个车，在没有自由侠之前呢，毫无疑问，吉普指南者就是吉普旗下最便宜的SUV。这台发动机啊，1.3T，数据能达到173马力，匹配七速的双离合，后排座椅呢，是可以四六比例放倒的，非全尺寸的备胎，三脚架，人力千斤顶，这儿呢还有一个油嘴，干嘛呢？方便你拎着桶给邮箱里边儿加油啊。但我不希望大家遇到这样的情况不是特别大，但你要说它小吧，这后备箱也不算小，上面呢是搪塑工艺，这儿呢皮质包裹，下面的是硬塑料，一大块儿的液晶屏，时下很流行这种立起来的屏幕，好看不好看呢，因人而异吧，但还好，放在这辆车上不挡视线，稍微还是会有一点点卡顿。
这个东西呢，是提示你副驾驶的气囊是开启还是关闭的状态，用机械钥匙呢，是可以关闭副驾驶气囊的，这个功能当你长期一个人驾驶的时候，关闭掉之后呢，可以减少维修的成本。这个是屏幕的开关，健的FC和一个usb的接口处，槽的深度还是非常不错的，两个杯架扶手箱的深度不错，但宽度就呕了，化妆镜化妆灯都有开启的面积就这么大。a柱肉眼可见的粗壮，安全感爆棚，我觉得应该会挡视线。地台的凸起有半个手掌，两个出风口，一个type c一个usb接口，下面还有个12伏备用电源的接口。座椅啊，舒适性和包裹性不错，坐垫的长度稍微短一点儿，但也还好，应该是一个加分项，指向性还是比较模糊的。如果问我吉普的精华在哪，或者说吉普祖传的技能是什么，就是底盘了吧。在底盘方面，吉普一直是有着自己不小的积累和优势的，这个底盘紧致，不松散，稳定性好，这是他给我留下的不错的印象，但是他这个1.3T的发动机加这个七速的双离合，我总觉着他能调教的再好一点，因为这套动力组合加上这个底盘的话，有点儿辜负了这个底盘的这种感受。
指南者呢，作为吉普真正意义上的入门车型，有很多的年轻人冲着他吉普的外观，冲着他硬汉的造型，冲着他吉普的品牌，可能会去考虑这台车，如果让我说的话，我在这台车上面看到了很多对家庭的关怀，就开这辆车的时候，这个刹车千万不要猛踩，轻点就好，轻点就好，这车的刹车过于灵敏了，他这两个无论是转向灯杆还是雨刮的这个灯而阿离手指头都有一点儿距离，也就是抠的时候要使劲往下伸，我的手指头算比较长的了，那手指头再短一点儿的朋友可能抠起来会觉得稍微有点吃力。如果你需要的是一台可以在市区带着你自由的游走，而且他还是挂着一台吉普车飙的车型，能够满足你对吉普品牌的向往的话，Na，我觉得指南者就比较贴切，试玩这台吉普指南者之后呢，我脑海当中蹦出来几个字，就是奶爸车。没错，虽然它是一台吉普，但是在我的眼中呢，这是一台奶爸车。这台挂着吉普车飙的指南者，我觉得他更适合生存的环境是室内。好，这期就到这儿吧，下期再会，拜拜。
