熟悉大众的车主可以看出，为了反转目前市场的颓势，大众正在针对当前的车型进行“升级”，这一点可以看出，此前丰田不断推出新车，诸如亚洲龙以及皇冠陆放等，其实目的就是提高定位，相比之下大众在这一块，也就出一个途锐，并且不很上心。这个时候对常规车型升级还不算晚，诸如新朗逸新速腾以及新的桑塔纳都很有吸引力，此外新POLO也一跃而起，很有翻身的机会。
新POLO定位提升，整体的产品力也越级了，外观上更加帅气，目前大众的家族设计，除了朗逸这样的扁平格栅，就是POLO这个一道杠的设计，从新车凌渡L的设计可以看出，这个一道杠的设计将在更多定位更高的车型上实用，可以加强体面感，不管怎么说这的确使得POLO给人的气质提升了，侧面的刀锋腰线以及尾部的飞镖大灯，运动气息也比钢铁侠还强。
对比飞度来说这个设计的确更运动一些，而且在内饰方面，这款车采用速腾同款的设计，大屏以及面板工艺处理对能呈现出大众一直很擅长的面子感，这也是以往大众能够风生水起的一大因素。新款的平底方向盘也很帅，只是出于成本没用皮革包裹质感上有些欠缺，这也是入门车共有的毛病。另外新POLO引入了无线充技术，这一点也很实用，碰撞预警技术也增添了安全性。
另外动力上给人的变化也很大，一方面大众的车型的确到了大换代的时期，另一方面对手诸如飞度也加强了动力的表现，因此不升级不行。新车的动力就提升至了1.5T，可以看出大众的确发怒了，传动方面也用上了大众拿手的7挡双离合，跑起来很快。另外入门车型延续了1.0T的发动机版本，表现也还可以，跟入门版的飞度可以飙一飙车不分胜负。
整体来看新款的POLO的确具备更加牌面的感觉，不只是自己设计提升，颜值比小飞度还高，并且推出类似设计更高的车型提升这个设计的牌面，就像自己为自己穿着有些沮丧的时候，突然看见周杰伦跟自己穿的一样，拿上就开心了，虽然有些愚蠢的感觉但这的确很真实。在动力上新POLO也呈现出更大的威力，能够很好应对丰田本田的这一波冲击。