朋友的宝马5系是顶配版本，土豪，61w落地，我的雅阁是18款尊贵，落地22w整。外观：宝马530车长5106，雅阁是4893，所以530侧面给人的感觉就是修长帅气，LED大灯，19寸轮毂，辨识度特别高。但颜值这块，仁者见仁，智者见智，我感觉雅阁的侧面颜值一点不输给宝马530，而且感觉侧面的雅阁给人的感觉很像奔驰。
内饰：宝马530完胜我的雅阁。中控挡位等雅阁的好比诺基亚5230，宝马530好比诺基亚N97，但两者的这方便跟当前的主流新能源车都没法比，像特斯拉、汉、蔚来啊，它们更像是app智能机。宝马530支持无线carplay，但我的雅阁仅支持有线carplay。宝马530车内11个颜色的氛围灯碾压雅阁1个颜色的氛围灯。但是我认为氛围灯这东西有点杀马特，所以无所谓了。
雅阁配备8个音响，而宝马530配备16个音响，但是不知道为什么为什么宝马530车里接电话或者听歌并没有雅阁那种环绕感，感觉宝马530的声音都是从中控屏那里发出来的。530车内没什么异味，我的雅阁异味早上有点大，这点希望雅阁能有所提升。
空间：雅阁家用中型车，宝马530中大型轿车，空间碾压雅阁。但是雅阁在B级车里面也算空间大的了，宝马后排中间座位凸起太多，做中间的话没有雅阁舒服。驾驶：各有长短，宝马530方向盘太软，雅阁的会硬一点，个人喜欢偏硬的方向盘。宝马530的全景360°影像倒车时很给力，但是缺少了雅阁的盲区辅助功能，开车变道的时候宝马有点废脖子，要经常看右侧后视镜。而雅阁向右侧变道的时候，中控屏幕上会出现后面的景象，能很好地避免事故发生。
还有隔音530完胜雅阁，雅阁胎噪风噪都比530大太多了。动力：宝马530完胜雅阁，宝马530时2.0T加8at，雅阁是1.5T加CVT变速箱。宝马的踩油门那是真的加速给力，而雅阁踩油门的时候发动机反馈的声音跟宝马差太多了，宝马是真正的涡轮介入的声音，而雅阁是一种浊浊嗡嗡的声音。而且我的雅阁怠速抖动，这个很烦躁。且我的雅阁低速20~30，顿挫感特别明显，宝马530就很顺滑。雅阁也开了6万多公里了，优点缺点都比较清楚，跟530比虽然差距大，但也有值得称赞的地方！