近日，广汽本田官方发布数据，其品牌累计产销正式突破900万辆大关。今年1月份广汽本田销量78489辆，喜迎2022年市场开门红。
广汽本田为什么能获得900万人的喜爱？除了产品过关，与其宠粉能力，以及一直坚持“以用户为中心”的初心也是不无关系。
2月14日情人节当天，广汽本田上线首映了《出发即冠军》，用其向900万用户告白，这部以真实车主出镜的纪录片，诠释着无数“广本粉”的热爱精神：梦想，是起点，而出发，就是冠军。
在纪录片中，奥德赛车主王超说，“从探索到追求，最后有结果，很像人生的一个过程，这是玩车带给我最大的一个快乐。”王超原本是一名公务员，有着稳定的工作，而为了追逐心中的梦想，他选择了辞职，奔向了自己喜爱的旅游行业。虽然追梦之路充满未知和困难，但他走出了自己的舒适圈，每一次出发都有着新的憧憬。
另外一位雅阁车主唐英博，虽然患有着滑膜炎、腰椎间盘突出，但仍坚持练习热爱的街舞BREAKING，而这辆陪伴了他整个创业过程的经典雅阁，更是见证了他为了梦想，努力的日日夜夜。
还有一位飞度车主张志杰，他和女朋友因玩车相识，两台飞度，造就了一段甜美的爱情……
这些仅仅是广汽本田900万车主故事中的一小部分缩影，他们在一次次出发的路上拥抱变化、创造并刷新着自己的纪录。“出发即冠军”，这是一种不断超越和挑战的精神。
那么， 广汽本田一直坚持的“以用户为中心”到底是什么？
简单概括就是：真正去了解用户所需、用户所想，为用户提供符合市场需求的产品、贴心的服务等。从现实来看，广汽本田除了有优秀的产品，还有一年一度的“躁梦节”，及全新服务品牌“Fun Link创享车生活”。
其中，“躁梦节”不单是一个车友组织，同时还集结了赛道与潮流文化的顶级大咖，并成立了最大的民间车队——躁梦车队。此外，广汽本田还为不少车友圆梦了TOP级国际专业赛道。
而在车主服务层面，从1.0时代的高品质标准化，2.0时代的效率最优化，到3.0时代的“Fun Link创享车生活”全新服务品牌，不断进行升级完善。目前，广汽本田会员平台“FUN享会”的会员数量已突破350万，而广汽本田APP自2021年8月上线推广，注册用户达到175万。可以看到，广汽本田逐步形成了庞大的车主圈层文化和粉丝体系的聚合。
结语：
造车新势力自出现以来，就一直在强调一个词——“用户思维”，他们在产品设计时，优先考虑的就是用户，而不是以技术路线作为核心的考量。比如在售后服务方面，蔚来向用户提供了换电模式，理想汽车则以“创造移动的家”作为品牌使命。新势力因其销售方式及售后模式的不同，在终端环节更强调用户体验，因此很多人认为“用户思维”是新势力品牌的专属优势，而传统车企卖车，就只是单纯的销售行为，做不到用户思维。其实不然！
其实在新势力崛起之前，“用户连结”在一些注重用户体验的品牌中也并不是一个新鲜词。就像广汽本田，24年来一直在以用户为中心，不仅为用户提供贴心的服务，更通过一系列互动活动将品牌与用户做了强关联—— 一方面让更多本田粉丝变成了广本的用户，另一方面，又让广本的用户成为了粉丝。这也是广汽本田始终有“热车”、始终能保持热度的原因所在。
归根结底，“用户思维”不是某个品牌或者特定的新势力车企的专属，只要真正做到以用户为中心，就能真的走进用户的心里，圈粉无数。
文｜王乙
图｜网络