又火了,一个月卖出5.5万辆,9.3万配CVT,座椅舒适如沙发


放眼日产家族,旗下的各款车型在不同领域都有不错的表现。家用车市场的轩逸主打舒适性,去年的年销量很惊人,没想到在今年1月份轩逸又交出一份满意答卷,单月销量达到55,746台,再次领跑家用轿车市场。轩逸的成功与多样化的产品布局息息相关,目前市场上有数十款车型供消费者挑选,其中2022款经典版车型提供三种配置,售价区间在9.98~11.86万元之间,经典版车型的价格优惠力度较大,配备CVT动力总成的车型裸车价9.3万。

虽然轩逸属于A级车,但是内部空间达到入门B级车的水平。从用车体验来看,身高1米79的体验者坐在前排头部离车顶大概有8公分的距离,后排腿部可活动空间大约在30公分上下,这样的空间表明轩逸后排空间同样宽敞,后排乘客可以随意切换坐姿。

轩逸还是一款适合家用的车型,在常规状态后备箱容积达到560升,后排空间优于朗逸和卡罗拉,虽然后排座椅不能按比例放倒,但是后备箱内部地板很平整,放三个标准尺寸的旅行箱没问题。这一级别的合资车后尾门都不支持电动开启,也没有配备感应后备厢,所以即便在日产轩逸顶配车型上也看不到这两项配置。

大多数A级车入门车型都会采用1.5升或者更小排量发动机,而日产轩逸却采用1.6L+5MT/CVT动力总成,这台1.6升发动机账面数据比1.5升排量的发动机大一些,最大输出扭矩达到159牛顿米,配备的CVT变速箱又能有效延长使用寿命,属于经典组合,燃油经济性表现更加出色,百公里油耗只有4.9升。

造型方面,最新款轩逸前脸变化明显,上下进气格栅采用贯穿式设计,内部装饰U型线条。两侧大灯又采用开眼角式的设计手法,经典款车型的前大灯采用卤素光源,其他版本车型中只有两款车型配备卤素远近光大灯,大灯配置一般。

总结:轩逸能长期在家用轿车市场立于不败之地,主要是因为配备经典的动力系统,口碑又好,再加上前后排座椅内部填充物厚实,使得座椅的舒适度跟大沙发一样,集合多种优势于一身才让它又火了起来。

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