要说去年一线豪华品牌中谁是“最靓的仔”，那毫无疑问，宝马当之无愧。在过去的2021年中，宝马在华累计售出84.6万辆，同比增长8.9%，成功终结了奔驰的五连冠，夺下BBA冠军之席；继2021勇夺冠军之后，在刚刚过去的1月份，宝马又以108294辆的销量实现了开门红，可谓势头正旺。
而宝马能够实现销量的暴增，离不开3系和5系两员大将的稳定发力。2021年宝马3系贡献了170249辆的销量，5系则贡献了171852辆的销量，两者在各自的市场层级都成功问鼎，实力不容小觑。不过即便销量红火，宝马依旧紧锣密鼓地筹划着车型的改款升级换代事宜。这不，近日就有外媒曝光了中期改款3系的全新路试谍照，可谓是亮点颇多，接下来就一起看看吧。
在本次流出的谍照中，新车的车头和车尾部分进行了重点伪装，不过即便如此，我们依旧可以从图片中看出部分造型的改变。首先车身的总体轮廓没有太大的变动，不过对于中改车型来说这也算正常，具体的变化体现在细节部分。新车的前灯组采用了与全新电车i4相类似的“勺子”灯组，这套灯组的科技感和照明能力较现款车型会有所提升。
车侧线条则与现款保持一致，没有过多的变动。不过多提一嘴，标轴版3系的车身姿态看着可真运动。
车尾部分同样没有非常大的改变，造型依旧保持一致，变化同样体现在细节处，包括尾灯组的细微变化、包围的变化以及排气尾喉部分的变化。虽然说变化不算太大，但基于本就不错的外观基础进行的细节改动，依旧让新车具备了不错的新鲜感。
相较于小打小闹的外观改动，中期改款3系的内饰的变化可就称得上是大刀阔斧了。通过流出的谍照可以看出本次新车将会采用与此前发布的宝马i4相类似的内饰布局，将会使用大尺寸的双连屏取代现款的屏幕布局，同时空调下方的部分实体按键可能不再保留，其余部分暂时还未流出过多信息，不过总体应该与i4不会相差太多。与双联屏共同到来的还有宝马最新的iDrive 8车机系统，这套系统在车联网方面有着不小的提升，能够给予用户更智能的人机互联体验。
动力方面，中改车型并不会更换平台，所以新车燃油版车型依旧搭载的是代号为B48B20的2.0T涡轮增压发动机，并且依旧提供低中高三种不同功率版本的发动机，匹配ZF的8AT变速箱，动力参数方面还未流出过多信息，但大概率将与现款车型保持一致。
与此同时，搭载48V轻混系统的3系也将很快与大家见面，届时搭载了48V轻混系统的版本在动力以及燃油经济性方面的表现必然会有不小的提升。
同时根据申报信息来看，纯电版本的3系也将在不久之后正式亮相，该版本车型将配备eDrive 35L的尾标，并匹配三元锂电池组作为动力单元，详细的信息待后续流出后我们也将持续跟进。
本次中期改款的宝马3系大概率将于2022年中下旬正式亮相，总体来说本次的中期改款让本就实力不俗的3系又得到了一定程度的提升，想必这样的提升在未来也能够助力3系的销量更上一层楼。那么对于本次中期改款的3系你们怎么看呢？在评论区留下你的看法吧！