全新蒙迪欧选用了潜能艺术美学的设计构思，总体与福特EVOS的设计风格同样。
STLine版本的外形应用了构建速度感的普遍技巧，最先前后左右包围着的造型设计对比一般版更为浮夸，而且车体装饰件开展了熏黑了解决。
蒙迪欧STLine选用了全新升级款式的轮圈造型设计，轮胎尺寸为23545R19，里边的刹车卡钳也喷变成红色，尾箱盖还提升了扰流件，健身运动关键点保证了位。
新汽车的长宽分別为4935/1875/1500mm，轮距超过了2945mm，比该款蒙迪欧的轮距长了95mm，已将贴近了福特金牛座的数据信息。
这对比平级本田雅阁的2825mm和大众帕萨特的2871mm更有优点，乃至比较高半档的亚洲龙还要长。
内饰层面，全新蒙迪欧与EVOS基本一致，最醒目的便是中控台宽1.1米的超显示屏，这跟新能源汽车早已是一样的设计风格了。
STLine版本会在门边框、缝合线和空调风口等地区添加红色饰条开展装点，与炫酷的外型相映衬。
在EVOS上，STLine是做为了顶配车系存有，价格对比次顶配贵了1.2万余元，多了舒服和便捷性配备和大一寸的轮圈，并具有了选配福特CoPilot360安全驾驶輔助的管理权限。
能够看见，福特STLine车系早已不但仅限于设计方案上的差别，仍在汽车底盘校准和配备上开展更新，乃至变成了全系最顶配。
因此预估全新蒙迪欧STLine也会和EVOS的作法同样。
在节能降耗的发展趋势下，平级的大众帕萨特早已出示了1.4T150Ps的汽车发动机、别克君威和雪佛兰迈锐宝XL也是有1.5T169Ps的汽车发动机、雪铁龙凡尔赛C5X也是全系1.6T175Ps。
虽然排量小的B级车会发生小马拉大车的问题，耗油量在榨取驱动力的情况下反倒更高一些。
全新蒙迪欧毫无疑问是个尤其的存有，虽然排气量高耗油量也相应较高防止不上，但驱动力贮备更强也是很多人善于看到的。
