本田雅阁是B级车市场炙手可热的车型，这款车于1976年就推出了。初代雅阁是一款三门掀背车，使用一台1.6升自吸发动机，拥有最大68马力的输出功率，搭配过5速手动变速器。到了现在，雅阁已经出到了中期改款的10.5代。
目前最新的雅阁，按照年份打头，已经到了2022款，一共有九个配置：
2022款 260TURBO 舒享版，指导价16.98万
2022款 260TURBO舒适版，指导价17.98万
2022款 260TURBO豪华版，指导价19.28万
2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版，指导价20.28万
2022款 260TURBO 幻夜·旗舰版，指导价21.58万
2022款 锐·混动 2.0L 锐酷版，指导价19.98万
2022款 锐·混动 2.0L 锐领版，指导价21.98万
2022款 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版，指导价23.68万
2022款 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版，指导价25.98万
外观方面，雅阁采用溜背外型，显得修长，有运动的。前脸的飞羽式灯组有不错的科技感，照明效果也不错。内饰采用悬浮式大屏设计，有较好的科技感。用料以拉丝铝板搭配软塑料，有不错的质感。整个内饰氛围偏向于居家温馨，比较适合家用。
动力为传统的1.5T 193马力搭配CVT无极变速箱，以及2.0L 146马力搭配E-CVT变速箱的混动系统。题主提到的燃油动力，动力足，0～100加速8.1S，超车提速都有力。采用CVT变速箱，油耗也比较低，综合油耗7L左右，高速公路油耗能低至5～5.5L。
底盘为前后多连杆双独立悬挂，这套底盘的方向盘略微偏重，娇小的女生开有些吃力，男司机没问题。刹车，油门比较线性，但也是相对来说，刹车前段略微有点软，要多踩一点刹车力度才够，要多适应一下。底盘悬挂都是双独立悬挂，不过调校偏硬，开出去路感清晰，压个小石子都能感觉出来。只要过减速带或者有坑不平整的地面就能感觉到颠簸起伏感。这样会提升操控跟高速稳定性，但是舒适度会降低。
空间方面，雅阁长宽高分别为4906*1862*1449mm，轴距达到了2830mm。这份数据带来了不错的内部空间，前后排足够宽敞，满载五人也不会觉得挤。本田作为“空间魔法师”，在空间方面不用担心，乘坐空间足够，储物空间也没问题，布置合理。不足的地方就是隔音一般，胎噪较大。
保养方面，雅阁汽油版首保免费，5000km/3个月先到为准。过了首保后，5000km保养一次，一次小保养需要更换机油机滤，一次花费600左右。4万公里大保养换刹车油，变速箱油，空滤，花费1500左右。
保值率方面，雅阁保值率比平均保值率高不少。三年保值率为73.81%，五年保值率为59.42%，后期卖车不会亏太多。
价格方面，雅阁虽然有九个配置，但是能买到的只有八个配置。雅阁指导价16.98万的乞丐版车型，只支持订单制供货，根本无法直接在4S店等销售终端买到，厂家更是连配置表都没有发布。可见，这个最低配纯粹是个噱头，只是为了营造增配降价的假象来吸引消费者关注。实际的最低配仍然是17.98万元。
最低配2022款 260TURBO舒适版舒适型，指导价17.98万，终端优惠不大，优惠幅度在3000～5000块钱左右。并且各地实际优惠不一样，大城市优惠较大，小城市优惠较少，有的甚至没有优惠。建议想买的朋友可以电话咨询一下，选择最划算的4s店买。