汽车行业在不断发展，人们对于性能的追求也从未停止，跑车和大排量SUV都是大家喜欢的对象，试问谁不想拥有一台拉风的汽车呢？如今国内汽车市场今非昔比，各种车型眼花缭乱，所以能选到一款适合自己的汽车并不容易。一般来说，高性能跑车都是以进口的身份存在，像保时捷911、福特野马以及法拉利488都是如此，但是选车当然要选旗舰，很多人都认为奔驰的旗舰是奔驰S级，宝马则是宝马7系，其实不然，宝马M8才是真正的王牌，入门就是两百万级车型，并且在动力方面更是独树一帜。奔驰AMG都不香了，它纯进口带V8发动机，马力625匹，一身高级货。
正常来说，只要提起跑车大家脑海中就是保时捷、法拉利或者兰博基尼，很少有人会联想到宝马旗下的跑车，以前的宝马M3、M4开在路上和普通3系、4系没什么区别，相比之下还是宝马M8更有吸引力，全新的设计让人眼前一亮。在前脸风格上它还是保持着家族化设计，双肾进气格栅尺寸并不大，主要在于车身非常低，高度只有1430mm，同时搭配M空气动力学套件，整车的风阻系数非常低。说实话，侧面才是这款车的精髓所在，它分别带有四门和双门设计，四门车型长度达到了5104mm，车身搭配不规则的腰线，轮毂造型也很有战斗感，保持宝马风格的同时又做出了创新，非常让人满意。
其实一款车的售价很大程度上跟性能有关，性能越强劲的车型定位越高，毕竟发动机可是一台车的灵魂所在。对普通家用车来说，1.5T的发动机最普遍，好一点的能上到2.0T发动机，不过到了宝马M8这个级别，那就完全是另一个档次了。它入门就搭载4.4TV型8缸涡轮增压发动机，并且全系都是适时四驱系统，最大马力625匹，峰值扭矩能达750牛米，这个动力输出已经很夸张了，别看它车长超过了5米，但还是能在3.2s破百，宝马的动力调教值得信赖。宝马M8同样配备了采埃孚8AT的变速箱，能承受非常大的扭矩，换挡提速毫不拖泥带水，操控感一流。
来到车内，宝马M8保持着家族化的设计，但是在风格上又有所创新，整体给人的感觉就是精致运动，M标识确实更有辨识度。它配有碳纤维的材质，中控屏尺寸为10.25英寸，全液晶仪表盘的样式是M车型专属，包括电子挡杆的造型也很运动，看上去激情澎湃。毕竟是一款百万级别的车型，宝马M8的配置水平还是很高的，标配激光大灯和11色氛围灯，16个宝华韦健音响听音乐非常舒服，不用担心选装问题。虽然尺寸较大，但是宝马M8并不是主打乘坐的一款车，既有双门跑车，又有四门轿跑车，后排地板凸起比较高，坐入4人是最舒服的。
宝马M8固然有它的优势所在，不过这款车毕竟还是小众一些，并不像宝马3系或者是宝马5系那么畅销，对宝马而言它就是旗舰的存在。这款车的颜值绝对是独树一帜，车头十分修长，同时搭配溜背式的造型，整个车身姿态压的非常低，风阻系数表现出色。与此同时，在内部风格上它也采用了宝马家族化的设计，相比于全新的双大屏设计，还是iDrive7风格看上去更顺眼。宝马M8入门即高端，4.4T的V8发动机傲视同级，最大马力可达625匹，开在路上没有几款车能跑得过它。当然，这款车也确实很贵，宝马M8的官方指导价来到了196.80—256.80万，从产品竞争力来看对得起这个价格。宝马真正的旗舰，入门就带V8，3.2s破百，有它还要啥奔驰AMG。