乍一看，CRF190L就是一副标准越野车的感觉，也只有那映入眼帘的后轮鼓刹才让整车颇有一些复古气息的围绕。

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CRF190L遗传非洲双缸的的整体派头，虽不及非双身高体壮，但也从不缺乏野性之美。

剧组老演员

搭载一颗单缸风冷四冲程190CC(精确排量184.4CC)发动机，缸径行程61×63，压缩比9.5：1。最大马力15.8匹，最大功率在8500转爆发11.6千瓦，在6000转爆发15.8牛米的峰值扭矩。采用国际五挡，湿式多片离合器，链条传动。坐垫高度830毫米，油箱容积14升，油耗2.8升每百公里(续航450公里)，零百加速14.2秒，极速107公里每小时，整备质量145公斤。

学坏容易，学好难

配备全车LED光源、LCD液晶仪表、双闪警示灯、USB充电口、双油门拉线、手动两段可调风挡、前轮ABS。搭载37毫米正置前叉，后中置多连杆避震器。刹车为前碟刹，后鼓刹。搭配前90/90-19，后110/90-17的正新辐条龟背胎。

老鼠的外甥会打洞

CRF190L有着越野车的高耸离地间隙，又有着旅行车的长久续航与不俗的质量。而原本高达几千才能拥有的钢管平叉与后轮鼓刹，现在低至1万8就能轻松得到。

如果这还不是爱，那又能是什么呢？