关注我的粉丝应该知道，我平常很少去分享汽车相关的话题，偶尔会聊聊电动汽车的相关事迹。不过最近油价的事情，真的让我换新车的想法动摇起来了，刚好比亚迪举行宋MAX DM-i的发布会，我看了一下还是蛮心动的。
其实宋MAX并不陌生，路上很常见到这款车型，当年买我这台轩逸的时候也想过要买一台，但是考虑到MPV车型比较耗油，再加上比亚迪当时的品牌力确实没有现在那么出色，最后就放弃了这个想法。
我也想不到，过了4年之后，我居然重新考虑宋MAX车型，看到4.4升百公里亏电油耗之后，我真的对宋MAX DM-i感到心动了。
DM-i的能力大家都很清楚，确实是能有效实现油混的高效运转，在室内使用纯电模式甚至可以达到0油耗出行。当然了，目前是比亚迪官方提出2022款宋MAX DM-i 百公里亏电油耗为4.4L，具体是否如此，还有待更多消费者去实测。
但是从发布会来看，比亚迪多次提到2022款宋MAX DM-i的综合续航能达到1090公里，按照BYD现在车型的口碑来看，这个消息可能大概率为真，能解决续航焦虑的话，这款混动车型就真的可以平替纯油车型。
其他配置基本也公布的很清晰了，百公里加速时间7.9秒、刀片电池、全速域ACC自适应巡航系统、以及全息透明影像等配置，放在14到15万元档位来说，算是比较合理的价格了。而且同价位能买到的大致就是思域、卡罗拉以及昂克赛拉这些热销车型，但是能提供MPV车型还是DM-i混动，这么来看，这个定价是比较实惠的。
至于内饰设计，我觉得属于好看的那种设计，自适应智能车机旋转Pad也安排上了，整体内饰十分简约。其实比亚迪车型现在很常见这套设计逻辑，交互各方面都还不错，我自己试驾过唐DM，仅仅从图片来看，宋MAX DM-i的内饰保持了一贯的精致美感。
比亚迪用三个“升舱”来形容新款的宋MAX DM-i，其中包括能升舱、动力升舱、豪华升舱、颜值升舱，其中这四个一一对应消费者的需要。在网上早就有呼声，期盼比亚迪尽快发布宋MAX的DM-i车型了。这次终于发布了，你们怎么看？
总之，我今年会换比亚迪车型，后续多留意我的分享与动态。