关于名爵ZS的销量分析的简述：在上汽名爵带领下，名爵ZS面世以来市场表现始终是非常出彩的，并且名爵ZS最终的价格也比较低廉的，经在下查询：名爵ZS在过去一个月的月度销量排名继续持续发力，一下子就卖掉2.33w台，成功获得了销售榜第3名的优秀成绩，在高手如云的国内的车市市场中堪称是才高八斗的、明亮的高质量SUV，比市场的许多竞品车型的表现还要耀眼。实话说，名爵ZS的销量名次不算非常前，但是笔者仍然一如既往地认为名爵ZS的核心影响力始终是特别厉害的。是因为名爵ZS的非同寻常的核心竞争力是消费者认可的，而且名爵ZS的燃油性都是特别高档的，所以想必许多读者们都有这种感觉：假若名爵ZS接下来能够埋头苦干，预计它的未来的销量业绩势必会羡煞旁人的。
名爵ZS的外观颜值超级棒，车漆包裹格外棒，并且金光闪闪的线条也十分流畅，开个三五八载也不会过时。名爵ZS的车头前脸好看兼性感，再有错落有致的家族式腰线从A柱区域拉长到名爵ZS的后尾灯区域，好像小蛮腰一样动人，令名爵ZS的高端感愈发清楚，看起来立体感十足。并且也有一组造型独特的LED自动车头大灯交相辉映，外面的凝练线条与内部的装饰都肯定是十分有肌肉感的，和此前的旧款名爵ZS 形成了鲜明的反差。
空间方面：名爵ZS的乘坐还是蛮宽敞的，给消费者一种非常舒适的感觉，比常见的车型要突出，此外名爵ZS的整个的利用率相当可靠，袜子、闹钟等等各种小玩意都可以特别容易地塞进去，名爵ZS的长4323mm，宽1809mm，高1653mm，这么大气的身材相信后排空间坐上三五个丰满的少女都丝毫不会很挤。故此名爵ZS是比较靠谱的。令很多车友要送给它十万个赞。另外，后尾箱的顶部的空间可以说是挺赞的，故此即便装下牙刷、行李箱等等一定是“洒洒水”的。实用性方面无疑是非常好的，这点很赞。
动力上，名爵ZS能在短时间内爆发出120PS的强劲动力，与精密的CVT无级变速箱共同组合为卓越的系统，许多小伙伴都认为名爵ZS拥有着非凡的动力输出，对于好多CVT无级支持者来讲名爵ZS绝对是一大心头好。另外，发动机是名爵ZS的一大亮点，装载的是热胀冷缩的铸铁发动机缸体，故此提供了良好的散热优势。至于排量特征，名爵ZS的发动机设置可以说是特别牛气的，不仅有涡轮增压系统，并且还兼顾了自然吸气版本，名爵ZS的实际的排量版本只有1.5L、1.3T，
小编解读：正如列位所知的那样，作为上汽名爵家族成员的名爵ZS在11w左右的SUV的领域内应该算是出类拔萃的。名爵ZS的整体颜值无疑是一鸣惊人的，整个车身充满着十分浓郁的豪华气氛，漂亮极了。与此同时，名爵ZS的乘坐的空间使用率的确相对较大的，坐在上面一点都不会感觉到局促，同时它的操控感觉也非常棒，堪称是上汽名爵家族的销量福将之一。
车友点评2：名爵ZS的油耗不算大，估计归功于名爵ZS的油控技术改良的必然结果吧，因此名爵ZS的燃油经济性是特别棒的。实话说，小编激进的开法几乎没有，有时候也会去一下沙漠等路况，看上去这样大的SUV，油耗还是不错的，它的油耗数值不到7.8个油，名爵ZS的燃油经济性属于正常范围吧，在SUV里或许也称得上是最帅气啦。每个月的油费支出根本就是挠痒痒，因为并且就连我身边的女汉子们都不由自主地赞叹名爵ZS是性价比最高的，此外，若然到了寸草不生的荒漠区域，名爵ZS的耗油量或许会更高一点点。作者君是一位乐善好施的妹妹，油费的负担比较小，因为少看一次电影，就相当于把加油费给赚回来了。故此目前这点相当赞的，当然始终是越省油就越好啦。当然了，即便就当前而言悬架总成的磨合时间还不是特别长，但预计接下来再深度结合以后，名爵ZS的名爵ZS接下来的油耗必定会更加可观。
专业人士点评：有许多车友都会有这样的感觉：悬架相当硬的，即便名爵ZS给各位司机提供了很不错的驾驶信心，但在经过坑洼路面路时，感觉很难受。要是阁下是虎背熊腰的老者，在行驶过程中很有或许会感觉到相当难受。然后在跑高速过程中能感觉到明显的轮胎噪声，有的车友可能会难以接受，此外，在加油过程中观察到有点慢。去问了售后点的工作人员，但还是不著见效。另外，1.刚购入时感觉名爵ZS的排气问题是相对尴尬。2.蓝牙耳机偶尔会连不了，3.低配的名爵ZS的价格非常昂贵，
资深老司机钟姐姐有话说：在下每到月底的时候手头上的资金不很理想，这个时候就会到线下的体验店玩玩过过手瘾，目前我感觉现款的博越隔音效果非常好，即使长度非常长，不过综合性能是比较实用的。
第3款车型 捷达VS5 8.48万~11.48万
外观设计：外观的话，这款车的车头确实非常好的，前格栅的元素及两边的led大灯完美结合，与此同时，捷达VS5的前脸位置的LED大灯的风格就非常有档次，整体的底盘比较低，相当丝滑，属于扁平设计，车身骨感的线条，配上高颜值的车身，修长圆润，其尾部到了黑得像锅底一样的夜晚就更加吸睛。又保留了高贵气质。可以说科技感是满满的。比捷达VS5旧款更加可爱、耀眼。
关于捷达VS5的内饰分析：内饰可以说是捷达VS5的亮点之一，用料非常高档，装配非常高，且误差小，而且黑色的按钮与标志性的多功能按键暂时无出现难以接受的松垮的情况，绝对能对得起一汽-大众捷达的招牌。除此之外，捷达VS5的舒适模式下的方向盘重量非常合适，手感细腻，精准的调校，使转向与掉头过程更加平稳。另外，乘客的座椅靠背软度舒适，贴合度也倍儿好的，同时座椅填充物十分柔软，不会出现丝毫的瑕疵的，车开了七八个“hour”，也丝毫没有感觉自己的pp太累。当然了买菜车还得舒适的才行，同时捷达VS5截止目前也没有出现一丁点的异味问题，同时坐在里面的噪音完全是听不出来的，因而捷达VS5的整体的驾驶体验还是很舒适的。
与此同时，加速响应一定是随叫随到的。简直就是帅呆了，起步和加速的表现丝毫没有后劲不足的感觉。基本上轻轻一点油门，立即就能感觉到捷达VS5的动力是忒足。并且它的推背感也倍儿棒的，降噪细节也十分到位，捷达VS5整个加速的过程是丝毫感受不到底下的发动机设备的退出和介入的，另一方面，因为原厂动力属于很了不起啦，加之捷达VS5在满员情况下也是相当好开和淡定，因此也无须对它的动力进行太多的提升。
车友点评1：捷达VS5的最大亮点在于外观颜值忒棒，非常霸气侧漏，接近五m长的长度，前头灯看着十分动人，亮度也是十分高的。值得注意的是，捷达VS5的前脸的中网的外观十分耀眼，内里点缀了独特的镀铬材料，再有璀璨夺目的不规则样式的前大灯分布两旁，辨识度十分赞。捷达VS5的轮毂造型也是比较赞的，车顶是激光焊接的，整个造型很接地气。这种风格是我是格外喜爱的。捷达VS5的侧面望起来非常有运动感，捷达VS5的装饰板的表层镶嵌了一汽-大众捷达家族独有的标志,散发出纯洁典雅的高端感。并且降噪效果在同级别SUV中算是最犀利的，在下享受勿躁的环境。后备箱表现也是捷达VS5的一大重要的闪光点，原因在于塞进三四个常见体型的大行李都是小意思的。此外还有油耗性能等等。总的来说，捷达VS5是很值得买的，而且奢华都小于11万大元就有交易了，自从入手了捷达VS5以后笔者经常会出去自驾游。也没有发现其他诟病之处。
捷达VS5的车主邹姐姐这样评价它：在下平日交友甚广，所以比较喜欢高调的，不漂亮的车在下是不太好意思开出去的，然而入手这车之后，每当出去跑业务都感觉十分自信，只要摸着方向盘感觉很舒服，而且舒适感也相当高大上，小孩经常问我捷达VS5是什么？我就说：捷达VS5是你老爹的私家车。
车友邹大姐说：满意，本人对捷达VS5的评价自然是百分百放心的，不但牌子实力强，同时通过性也特别好，我在初中的时候就很喜爱车，经过了二十载的努力，现在终于买了一辆私人专属的捷达VS5，开着它相当舒适，相当有老板级别的气场，同时油耗也不大，无疑是妥妥满足了本人日常的很多需求。
捷达VS5的车主胡爷爷的点评：捷达VS5的操控是很不错的，颜值也相当不错，
小编有话说
以上便是有关名爵ZS、博越、捷达VS5的全部点评了，它们的动力性能、内部颜值都是良莠不齐的，它们的价格为7.88万、8.48w以及8.98w。值得大伙关注的是，车子官方指导价和终端价也是存在一定的区别的。譬如名爵ZS裸车价是6.28万票子，而博越与捷达VS5则分别是10.28w、10.78w，相信大家已经找到了自己喜欢的车型了吧。在这里谢谢各位的赐教，并衷心地祝尊敬的你们一本万利、安居乐业、虎虎生威。若然诸位钟意本文的话，不要忘了给个赞哦。