五菱作为与上汽通用合资的品牌，无论是红色车标，还是银色车标，都有着不错的欢迎程度。相信大家一定记得五菱宏光S这款车，可谓真正的百姓车，除了便宜外，还有实皮耐用，所以一款被百姓认可的五菱车自然有着火爆的销量。当然，为继续抓住百姓的口味，现在五菱又推百姓车，该车名为五菱佳辰，是继五菱开机和五菱星辰之后的第三款银色车标车型。此外，五菱佳辰是一款定位为7座的MPV，座椅布局采用跟宝骏730一样的风格，属于7座布局，即为2+2+N的布局。
目前五菱佳辰已经经过了官方亮相，相信有些人已经知道这款车的存在了。今天就来说一说，它到底值不值得入手。
大家都知道，五菱凯捷和五菱星辰这两款百姓车都有着不错的销量，而且口碑方面，除了五菱凯捷在油耗高方面是用户们担心的外，也没有太多问题，而五菱星辰则没有油耗方面的顾虑，还算是各方面不错的车型。
那么作为五菱银色车标的首款MPV，五菱佳辰在油耗方面绝对是值得大家关注的，毕竟车身比五菱星辰大，而且发动机也仅仅是1.5T的147马力发动机，没有更出色的新技术发动机，在油耗方面成为了五菱凯捷的拖累，那么在五菱佳辰的身上势必也会如此。随着油价的上涨，预计五菱佳辰这款MPV要是油耗控制不作为的话，那会挺难卖。
对于外观的话，五菱佳辰的前脸跟五菱星辰是一模一样的，其中大灯造型没有改变，进气格栅也是家族式V字形，与车标相得益彰。整个前脸充满百姓气息，没有多余夸张的设计，很符合大众喜欢的风格，比起那些另类的设计而言，能起到返还归真的作用。
对于车身造型，五菱佳辰的车身轮廓有点像宝骏730的升级版，车身高度仅比宝骏730的1740毫米高20毫米，为1760毫米，而悬浮式车顶，也正好是现款宝骏730的模样。整车的车身设计还是缺乏一定的商务氛围，这种浓浓的面包车既视感还是比较突出，跟五菱凯捷的设计相比确实差了一个档次。翼子板上的徽标装饰，是个不错的设计，能起到点缀的作用。
还有五菱佳辰的车身长度仅比宝骏730长5毫米，为4785毫米，两车长度是十分接近的。不过宽度比宝骏730宽了40毫米，为1820毫米，跟五菱星辰一样宽。轴距也仅比宝骏730长了10毫米，为2760毫米。所以从车身尺寸设计来说，五菱佳辰就像是宝骏730和五菱星辰的结合体。尾部的造型也跟五菱星辰几乎一样，要是尾部上的WULING字样该车车标的话，其实更好看。
五菱佳辰的内饰官图官方还没有放出来，但从实拍过程中，依旧能够得知整个内饰的设计类型，跟五菱星辰的内饰是相同的。其中中控台的布局是以横线为主，简约程度很高，而且悬浮中控屏不知道是不是标配，但液晶仪表盘绝对不是标配。通过图中能够看到，这是低配车型，其中机械档杆和机械手刹，是五菱车低配的主要设计，也就是说这是手动挡变速箱布局，而非CVT变速箱布局。根据官方消息称，五菱佳辰将会在今年第二季度进行上市。至于价格定位的话，有可能要比宝骏730高一些，宝骏730现在价格定位是7.38w起步，那么五菱佳辰或 8w起售，比五菱凯捷低一些。
从现在得到关于五菱佳辰的设计信息来看，相信很多人比较关注它是不是后驱车，这里可以肯定，它不是后驱车，因为它的定位跟五菱凯捷是相同的。再者五菱也不会用一款乘用车去搭载商用车的后驱布局，毕竟技术还达不到那种水准。那么从定位来看，五菱佳辰就是一款准备替代宝骏730的MPV，因为宝骏730现在已经没有换代了，就如宝骏说的，老宝骏已经被抛弃了，现在在售的宝骏510和宝骏730、宝骏530等车型，未来销量不好的话，只能通过停产进行处理而不会再有换代。宝骏不同五菱，五菱现在是同时发展红色车标版和银色车标版，只不过银色车标版属于侧重项。
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