昨晚，一年一度的315晚会正式落下帷幕，以老坛酸菜为首的食品安全问题被推到风口浪尖。虽然晚会也针对这些年爆火的互联网一些丑闻进行的报道，但是比较可惜就是没能提及如今大红大紫的新能源汽车行业。
林子大的什么鸟都有，蒸蒸日上的新能源汽车，时不时有些人就会整出幺蛾子。
2021年12月，威马旗下的EX5前后在河南和海南两地发生三起自燃事件。自燃问题一直都是新能源车企最为提心吊胆的，尤其是这样连续的自燃必然会导致品牌口碑的急速下滑。即便如此，威马官方仍旧保持“守口如瓶，不予理睬”。
就在自燃事情爆发的这段时间，同样是威马EX5不仅被多位车主联合投诉称，在进行完维修保养之后，明显感觉续航里程有所下滑，并且部分车型还出现了刹车失灵、充电故障等问题。面对这些，威马还是选择“默不作声”。
虽然面对频发的质量问题，威马态度坚决，但是在新车宣传上，威马可是煞费苦心。去年广州直接扔下一颗重磅炸弹威马M7，三颗激光雷达加上1000多TOPS的算力就差在宣传上称自己是当今最无敌的智能轿车。即将在北京车展发售的威马E.5，仅仅505km的续航硬是被威马官方宣传为长续航轿车。
回顾众多车企的发展历史，很少有像威马这样。放任负面置之不理，却是产品营销上如此卖力。即便今年的315晚会，威马并没有被报道，但是并不代表它就可以侥幸逃脱。
有句俗话说的好，躲得过初一，躲不了15。