在当今科技飞速发展的时代，新能源汽车逐渐成为一种趋势，在特斯拉进入中国市场取得一定成就的时候，红旗作为国人心中普遍认知的民族品牌也推出了自己的代表作纯电大型SUV——红旗E-HS9。
外观方面，红旗E-HS9的车头部分看起来足够厚重，镀铬条与前脸很好的融为一体，营造出一种前所未有的庄严感。直瀑式车头设计又添加了几分美感。
分体式头灯提升了整车的现代感，科技感，让整个外观上看起来更有活力，更年轻。搭配红旗特有的家族式贯穿车标，整体给人一种大气蓬勃，贯穿山河的气势，行驶在路上，回头率绝对爆表。
红旗E-HS9车身长宽高分别为5209mm*2010mm*1731mm，轴距3110mm，整个车身散发出一种大气蓬勃的感觉，一方面来自红旗自己的品牌，另一方面来自大型SUV的体量。在轮胎选择方面，新车配备了操控性能优秀的米其林PS4轮胎，车胎尺寸为265/45R21。同时还兼顾了低风阻设计。轮毂样式中规中矩。
如今，越来越多的新能源SUV采用C柱银色饰条装饰，以凸显它的精致感，红旗E-HS9也不例外。整部车看起来不止大，而且精致，C柱银色饰条上还配有LED灯，可显示电量相关信息。在车尾部分，红旗E-HS9采用了时下流行的贯穿式尾灯，与车头红旗贯穿式车标遥相呼应，整体有一种厚重，庄严的感觉。
与外观那种霸气磅礴的感觉不同，进到车内，酒红色的皮革面料和座椅，会让你感觉很温馨舒适。中控台配备质感很强的直纹胡桃木装饰，还有一些Nappa真皮和镀铬材质，视觉效果颇具高级感。
贯穿式车标由前机盖向中控台上方延伸而来，为内饰添加了一缕创意。彰显了红旗家族式独一无二的设计风格。如今，四屏的设计似乎都快成为电动车的标配，红旗E-HS9的仪表布局也很规矩，左侧为行车信息，右侧为多媒体信息，中间部分为车速，下屏为空调控制屏（辅助驾驶，续航里程，驾驶模式也集成于此），据厂家说设计灵感来源于游艇。值得一提的是，日期单独显示的方式为庚子年，如果该界面出现在别的车上或许会很奇怪，但在红旗E-HS9身上，尽显中国特色。
整部车空间极大，后座屏幕融合感极强，并且搭配有220V电源，USB电源全部齐全.而且左右都支持独立语音控制。前排侧窗还采用了双层隔音玻璃的技术，隔音能力较强，后排座位相对要比前排更高，这样视野开阔性更好。
作为一款大型纯电SUV，红旗E-HS9提供七种驾驶模式，包括运动、舒适、长续航、全路况、越野、加速和自定义模式以及五种制动能量回收等级。在续航方面，红旗E-HS9搭载前后双电机，采用高性能永磁/同步电驱系统。电驱动的优势就在于这么大的车，提速会很轻松，不会有笨重感，加速也很线性。
电机系统最大扭矩750牛·米，运动模式下百公里加速4.8秒。即便是在强运动回收模式下，回收力度也非常弱，所以对于乘客的乘坐体验非常友好，不会有不适感。动力电池部分有三个电池版本可以选择，分别是85KWh，99kWh，120kWh分别对应460km，510km，650km的续航里程。
底盘方面，红旗E-HS9采用前双横臂后多连杆式独立悬挂，并配备可调节空气悬架。悬架的调校还是挺出色的，整体滤振效果好，搭配舒适性功能丰富的座椅，让人坐在红旗E-HS9车内是一种享受。
同时，红旗E-HS9这款车还有很多缺点。比如中控屏，虽说功能性没有问题，但车机部分存在两个明显的不足，首先操作逻辑复杂，功能多，层级多，所以去学习花费的时间成本就更高，系统的响应速度比较缓慢，会影响操作体验。性格暴躁的朋友如果中意这款车。那得要克制一下啦！
结语
生命就该花费在美好的事物上，红旗完美塑造了红旗E-HS9，诠释了用实力创造奢华这句词，如果您想拥有它或者已经拥有它，那就尽情的享受红旗E-HS9给你带来的尊贵与优享吧！坐红旗车，走中国路！