奔驰C级的换代可以说是姗姗来迟,但考虑到现款车型早在2016年发布,且设计至今未落伍,在全球范围内仍有出色的销售表现,这似乎可以理解。不过,也正是因为C级的重要地位,奔驰才决定倾其五年来的设计和研发成果,所以才拥有了最新的2022新款C级。截至2022年4月,奔驰C级最新月销量为8058辆,2022年累计销量为11979辆。轿车中月销量排名第10位,年销量排名第12位,德系车中月销量年销量排名第15位和第23位。下面一起来看看,奔驰放出“王炸”!从32万跌至26万,1.5T四缸+9AT,买啥宝马3系。
从实车来看,国产奔驰C级在外观上与此前在海外亮相的奔驰C级并无太大区别。 “星河格栅”式的格栅设计搭配盾形前格栅,从视觉上看,还是挺豪华的,毕竟中间还有一颗大三叉星辉标。两侧灯组的造型简单了很多,但内部结构设计却精致了很多。采用LED远光灯和近光灯,L型日间行车灯与转向灯融为一体,增强了辨识度,也增加了动感。
进入车内营造出的豪华科技氛围也与S级不相上下。竖屏应该会成为奔驰近年来的标志性设计语言。同时,11.9英寸中控屏支持手机互联、车联网、语音助手等功能,符合智能互联的体验。
车身尺寸是全新国产奔驰C级的一大卖点。长轴版车身尺寸达到4882/1820/1461mm,轴距为2954mm,标准轴版分别为4751/1820/1438mm和2865mm。很大的进步。值得一提的是,全新国产奔驰C级长轴版的轴距已经超越了奔驰E级的标准轴版,由此带来的空间表现不言而喻。
车尾整体比较简洁。三角形的尾灯也有着复杂而精致的结构设计。全LED光源点亮后辨识度不错。后包围比较饱满,两侧设计了导风道,排气采用双边单出的布局,但这只是为了好看,实际的排气是单边单出的。
相动力方面,新车搭载1.5T发动机+48V轻度混合动力系统。 1.5T发动机提供高低功率两个版本,最大功率125kW和150kW,最大扭矩分别为250N·m和300N·m。该系匹配9挡手自一体变速箱。底盘前后为多连杆独立悬架。总的来说,新奔驰C级的产品实力还是相当不错的,至少在同级别竞品的对比中是这样。超高颜值虽然可以拉分,但这也是见仁见智最低参考价在26万左右各个地区优惠力度不一样。