起亚透过发展新世代电动休闲旅游车EV6，并且在全球获得关注与回响之后，紧接着也将扩展一系列电动车产品线，而在日前起亚原厂也确认，先前发表的EV9旗舰电动休旅概念车，其量产市售版本预计最快在2023年有望在欧洲市场推出，并且将陆续布局北美及亚洲市场，而EV9除了是Kia第一款电动大型SUV产品，也是原厂集结设计、科技及造车工艺于一身的展演舞台。
和2021年的EV9概念车相较，量产版本预计在尺码上不会有太大变动，车长将设定在约4930mm、宽2055mm、高1790mm，轴距在E-GMP电动车模组化底盘平台的应用下，甚至长达3100mm。至于在外形上，EV9将遵循由EV6开始应用的Opposites United设计语，将坚固而棱角分明的外观，与宽敞且充满科技感的三排座舱相结合是最大重点，而新一代的自动驾驶辅助科技，也将会是EV9的一大亮点之一。动力部分，虽然目前仍未有明确输出数据，但可以肯定的是将采用双马达四轮驱动模式，可让这体型不小的EV9在5秒内完成0-100km/h加速，并且达到理想540公里的续航里程，而在800V的直流快充系统支援下，预计将可达到快充6分钟增加100公里行驶里程的境界。
轴距在E-GMP电动车模组化底盘平台的应用下长达3100mm，使其车舱可规划让人舒适乘坐的三排七人座空间。