说实话，现在依然有很多人排斥纯电动车，甚至讨厌。这个其实很正常，任何新生事物都会经历排斥、接受、习惯的过程。目前人们排斥纯电动车的原因有以下几点：
一、续航焦虑，这点确实存在，现在虽然充电已经很方便了，但比起传统燃油车依然存在很大差距，而且短时间内很难得到大的改观。经常出差或者跨省市用车或者经常跑偏远山区，这样的焦虑确实存在。所以，现阶段还是要根据自己的用车情况来决定选择什么样的车型，如果以上情况经常出现，确实不太适合选择纯电动车，反之是可以考虑的。
二、充电麻烦，很多车库、地库不方便安装充电桩，这也是实际存在的问题。如果所在城市充电点比较少的情况，确实也是一件麻烦的事情，再加上充电的时候需要等待，比起传统燃油车确实要麻烦很多。
三、保值性差，这确实是一个非常明显的缺点，短期内同样很难得到改善。好在纯电动车能节省购置税，以及日常保养、养车费用。
四、心理因素，个人认为这也是很重要的一个因素，尤其年龄大一些的消费者，本身接受新生事物就慢一些，再加上有这样那样的问题，为了省心一些，一般也不会选择纯电动车。
以上这些问题确实存在，但确实也是在一步一步改善，再加上最近油价的飙升，变相加速了人们对纯电动车的接受度，有时候无奈也是一种原动力。看看3月份的新能源汽车的销量，或许会更加直白一些。
先看新能源厂商的销量，排在第一名的是比亚迪，3月份销量高达103229辆，同比暴增334%；排在第二的是特斯拉，3月份销量高达65754辆，同比增长85.3%，要知道这些销量几乎都是model 3和model Y两款车型带来的，可见其实力；排在第三的是五菱，3月份销量为46791辆，同比增长40.7%。
再看具体车型销量，轿车排在第一名的是五菱宏光MINI，3月销量高达41980辆，同比增长42.7%，可以看出五菱新能源车的份额主要由宏光MINI一款车型支撑。排在第二名的是model 3，3月销量为26024辆，同比增长2.8%，可以看出特斯拉的热度重点集中在model Y车型上。排在第三的是比亚迪秦，3月销量为24791辆，包括纯电动车和DM车型，同比暴增480.3%，非常恐怖的增长幅度，但这仅仅是比亚迪其中一款车型。比亚迪汉3月销量12337辆，比亚迪海豚3月销量为10448辆，比亚迪月销量过万的车型就有三款，可见最近人们对新能源车的需求有多大。
SUV排在第一名的是model Y，3月销量为39730辆，同比暴增291.4%，30万左右价位区间的车型，能有如此高的销量，恐怕也只有这一款了，非常疯狂。排在第二名的是比亚迪宋，3月销量为26723辆，同比暴增2950.6%，除此之外，比亚迪元plus销量也达到了10017辆，唐的销量也达到了9086辆，比亚迪可谓是最大赢家，难怪敢彻底放弃传统燃油车。排在第三的是理想ONE，销量为11034辆，同比增长125.2%，增程式车型也跟着喝汤了，不过理想ONE性价比确实听过的，势头很猛。
看完3月份的销量以及增长幅度，是不是有些不可思议啊？历史不会倒流，新能源车只会往前继续走，如果油价居高不下，很多人会被迫改变理念的，毕竟谁也不会和用车成本过不去的。或许在不久的将来，你也会买纯电动车的，说到这里应该明白了吧？你还讨厌纯电动车吗？在评论区说出你的看法。