时至今日,汽车的用途越来越多,并且针对不同用途开发出了各种车型,有适合家用的A级车,有适合越野的皮卡,为大家提供了多种选择。如果是满足于家用,大家的首选还是SUV或者轿车,性价比高并且长期使用成本低。从商务需求出发的话,MPV绝对不能忽视,乘坐舒适并且空间大,7座MPV是很常见的。从市场占有率来看,别克GL8绝对是这一级别的王牌,销量、口碑全面领先,即便是价格昂贵的高配车型也很受大家欢迎。当然,日系车也不能忽视,作为一款中型MPV,新款奥德赛的实力不容小觑,从内到外焕然一新。这车实力不输GL8,长4861mm有大空间,配置一流,关键是真省油。
抛开其它不谈,新款本田奥德赛的实用性真没得说,动力输出充沛并且燃油经济性也高,可谓是一举两得。奥德赛全系统一动力标准,2.0L直列4缸自然吸气发动机最大马力146匹,峰值扭矩175牛米,要注意的是新款奥德赛是全系混动,还有184匹马力的电机加持,整车加速度非常快,有E-CVT无级变速箱加持,怠速情况下也没有顿挫感,开起来非常平顺。作为一款混动MPV,本田奥德赛最明显的优势还是在于油耗,其WLTC综合油耗为5.88L/100km,这车是真省油。
不得不说新奥德赛在配置上还是很有诚意的, 车道保持、电动尾门、全速自适应巡航和超声波雷达应有尽有,安全系数极高。对这个级别的MPV来说,讲究的就是一个舒适度,新款本田奥德赛就没让人失望,它要比别克GL8低一级别,但是空间表现却丝毫不差。奥德赛的车身轴距为2900mm,全系都是7座车型,前两排空间十分宽敞,成年人坐入第三排也完全够用。除入门级车型之外,本田奥德赛均搭载真皮座椅,新款车型的座椅柔软度非常高,支持前排座椅加热,晴朗天气下打开分段式全景天窗也是一种享受。来到车内,新款奥德赛的内饰设计真的是让人眼前一亮,10.1英寸的屏幕采用悬浮式设计,内置最新的车机系统,换挡方式也变为了按键,木纹装饰搭配软质材料,视觉效果和触感都很出色。
作为一款中期改款车型,本田奥德赛的颜值提升还是很明显的,给人的感觉更加大气,气势感甚至不输别克GL8。新款奥德赛的前脸更有层次感,进气格栅的尺寸并不大,以银色饰条装饰,灯组造型更加修长,远近光都是LED光源,支持延时关闭和自动开闭功能。来到侧面,奥德赛的车身更有棱角,上方的腰线若隐若现,下方的线条向上延伸,车身并没有给人很臃肿的感觉,轮毂也采用灰色处理,提升运动气息。别克GL8是一款中大型MPV,奥德赛属于中型MPV,其长宽高分别为4861*1820*1712mm,与GL8的5238mm有一定差距,不过实用性还是很强的。
坦诚来说,本田奥德赛也是一代经典车型,并且得到了消费者认可,这款车的整体实力是很强的。新款奥德赛的颜值有很大提升,前脸更加大气,车侧的线条感也很醒目,论气势感甚至不输高一级别的别克GL8。不过最让人惊喜的还是新奥德赛的内部风格。按键式的换挡方式和悬浮式屏幕有一种雅阁的味道,中控区域的设计更加简洁大方,视觉效果非常出色。日系车的优点就是省油耐用,奥德赛的表现就很让人满意,有混合动力加持,百公里综合油耗低至5.88L,续航能力一流。作为一款实力型MPV,全新本田奥德赛的指导价来到了23.58—35.48万,这才是日系车的实力,宽1820mm带座椅加热,油耗才5.8L,颜值超高。