去年12份提的这台宝马3系，全款落地花了32.6万，送了基础保养和行车记录仪，其他太阳膜、脚垫包围之类的，磨破嘴销售都不答应，毕竟销量好，人家也有“爱买不买”的底气，如今开了还不到5个月，我是相当后悔！
30多万预算其实当时可以选择车还挺多的，本田冠道、丰田荣放、奔驰GLB、沃尔沃S60和凯迪拉克CT5基本都没啥问题，可是钱都花，总觉得买合资或者二线品牌多少差点意思。毕竟BBA开出牌子摆在那里，就是别人会把讴歌认成长安，雷克萨斯认成纳智捷，都不会把宝马认成啥杂牌子普通车。所以中国人大多数说买车不好面子的，都是心口不一。
去年年底大家都知道，正值“缺芯门”，很多车企都通过减小优惠变相涨价，我们预算刚好就卡在尴尬的33万左右，买宝马325系列钱又不够，所以只能退而求次选择了个320Li。自打买了这个型号，稍微懂车点的人都说我们“死要面子活受罪”，直接绕开宝马动力操控优势，买个挂标的“涡轮减压”。说的人多了，脸面自然有点挂不住，抽个周末直接把尾标的320Li全部给扣了，但是车子毕竟是开的，开了3、4个月后，实际用车体验确实让我有点后悔了，说说不如意的点吧：
1、宝马320Li搭载2.0T低功率发动机，最大马力156匹，峰值扭矩250N·m，你要拿去跟日系雷克萨斯ES200比，确实也不差，但是买宝马这车就图它的性能操控，没有足够机械素质支撑，这车开起来确实没啥灵魂。特别是有时候满载情况下，听到发动机吃力的嘶吼声，确实让人很没面子。加上选的长轴版本，偶尔周末去跑个山、上个坡，略显吃力，为了省那几万块预算，感觉自己买了个假宝马；
2、30多万的车，没有座椅加热、通风，我同事20万别克君威都配备的配置，宝马却没有，冬天用车还好，现在夏天是相当难受，空调能给车内降温，但是皮椅和屁股衔接位置热的发烧，经常起来都是裤子汗湿粘着屁股，当众扯又特别尴尬；
3、宝马座椅的厚实、软糯程度和靠背角度我都是挺满意的，并且我认为是BBA中级车里，最舒服的存在，但是前排主副驾座椅横向宽度确实不够，女生坐可能刚刚好，个子稍微大点男生坐在上面大腿两侧承托不够，偏窄，甚至没有一些国产车做的宽厚，这点差评；
4、整车静谧性非常好，但是防爆胎的隔音绝对是减分项，一旦速度起来了，最大噪音就来自轮胎，也考虑过米其林防爆胎，一个最便宜1000元起步，直接劝退了；
所以买的时候义无反顾，极度想拥有，等开过之后感觉还是有诸多不满意，当时真的不该为了省钱选择低功率版本，亦或是退一步换个二线豪华或者合资品牌，买到配置都要比3系强，都是真金白银血汗钱，劝大家买车前一定做好功课，千万不要为了买车而买车，冲动消费。