转眼就到了人间四月天，时间真的过得非常的快，这期跟大家盘点一下四月上市的几款混动车型，在油价一路飙升而且依旧呈现上涨状态的情况下，混动车型的市场还是非常的值得关注的，第一款全新比亚迪汉DM系列，上市时间4月10日，价格32.28万元，DMI平台大热之后，消费者对汉DMI的呼声也越来越高，在千呼万呼之下汉dmi总算是来了，新车纯电续航增加到121公里和242公里，亏电油耗做到百公里4.5升以内，NEDC的综合续航里程达到1300公里。
一同亮相的还有DMP车型，新车在DMP车型的基础上增加了一台最大功率为两百千瓦的后置电机，零百的加速成绩仅需要3.7秒，成为比亚迪旗下加速成绩最快的车型，之前大家都说比亚迪有电是条龙，没电是条虫，现在无论是有电没电他都是条龙，不得不说比亚迪这一次是给国产车又立了一个新标杆，第二款比亚迪新款唐ev，上市时间四月下旬，预售价格在30到35万元。
新款的唐ev采用了最新家族式设计，封闭式的前格珊让前脸看起来更加的简洁时尚，与原plus的风格有点相似的，侧面换装全新的低风阻的轮圈，搭配悬浮式的车顶以及前后凸起的轮眉造型的看起来视觉效果还是非常的有运动感的，内饰同样采用非常简洁的设计风格，15.6英寸的大屏十分的抢眼，值得一提的是第二排的座椅也设置了独立的电动座椅，支持多项调节，通风和加热按摩等功能，六座版将采用二加二加二的这样的一个座椅布局，并保留了七座布局的车型的提供选择，满足不同的消费者的需求，重点还是在续航表现方面，新款唐ev的cltc的续航里程的分别提升至635公里和730公里，续航能力相比较现款有着明显的提升。
第三款理想L9，上市时间呢是4月16日，预售价格在45到50万元，理想L9上市之后展台终于不只是摆着理想one，外观方面新车的前脸部分采用了分体式灯组设计，上半部分是贯穿式的led的日间行车灯，远近光灯的组合则与前包围贯穿式的设计的散热开口相融合，形成的是L型的这样的样式。
整体设计看上去未来感是十足，新车依旧走的是增程式的路线，四缸增程式的路线，电机是来自长城蜂巢，供应商的水平是有提升的，另外他拥有250公里的纯电续航，百公里的油耗在5.9升以及零百加速的成绩是5.8秒，从这些数据上来看，新车目前应该是增程式产品的天花板，并且我们从官图也不难发现，新车的产品在舒适性和人性化体验会做得更好。
后排安排了小桌板，液晶电视啊，甚至还有类似冰箱的储物空间，就差把未婚勿买这几个字贴在车身上了，45到50万元的价格贵吗？对于没有这类需求的人来说确实还是挺贵的，到底会不会有人买单呢？这个还真不好说，毕竟30多万的理想one都不愁卖，发现没有今年国产品牌的主攻阵地的几乎都集中在混动车型上，像是奇瑞的鲲鹏e，星途的星核动力，还有长安的IDd混动，以及我们提到的比亚迪的Dmi系列等等，可以说今年是国产品牌混动元年，你我都见证了历史。