说实话，咱们国内消费者对于汽车品牌还是非常包容的，只要不是三缸机，质量还能过得去，基本上销量还是可以的。但某些车企对于三缸机的盲目自信，让其吃了大亏，比如别克英朗、雪佛兰迈锐宝XL、日产奇骏等，在换装三缸发动机以后，销量出现暴跌。而今天说的三款车也曾经“误入歧途”，加入三缸机的阵容，不过好在它们及时醒悟，重回四缸机阵容，今天就给大家盘点“改过自新”的三款车型，终于换装四缸引擎！
福特福克斯
曾经的福克斯有多么辉煌，现在就有多么落魄，曾经也是跟本田思域相互抗衡的存在，但换装三缸发动机后，销量可谓是一蹶不振，从主流运动家轿一下子变成边缘车型。从2015年至今，福克斯的三缸机已经伴随我们走过了7年，福特终于国人多么嫌弃三缸三缸机，这不全新福克斯已经出现在申报目录中，新车采用了全新CAF479WQ6 1.5T四缸发动机，最大功率达到了177马力，性能进一步提升。而外观跟配置也有所提升，整体表现更加优异。
雪佛兰创酷RS
说实话我已经忘记创酷这台小型SUV了，毕竟1.0T跟1.3T两款发动机全部是三缸机，销量很难有起色，相比别克来说，雪佛兰知错就改的效率更高，创酷RS率先加入了1.5T四缸发动机，最大功率达到了184马力，破百只需5.8秒，单凭这个数据来说，创酷RS绝对是小型SUV当做性能表现最强的车型之一。而新车还加入了双连屏设计，科技氛围感更强，我想未来绝对能对大众探影、本田缤智等主流小型SUV造成威胁。
领克06
吉利自打收购沃尔沃以后，造车水平有了突飞猛进的发展，而领克更是成为吉利旗下高端子品牌，深受年轻人的喜爱。不过领克06这台车却是个例外，虽然使用了吉利引以为傲的BMA架构打造，但三缸发动机实在是让人提不起任何兴趣。吉利眼看大家不认可，急忙推出了四缸版本，现在新车已经出现在工信部申报目录中，新车将搭载1.5T发动机，最大功率为181马力，预计未来还将推出插电式混动版本，毕竟未来是新能源汽车的天下，领克06这么做也是为了顺应时代发展，我想领克06上市后肯定能打一场漂亮的翻身仗！