最近，广汽丰田正式预售了旗下的首款纯电中型SUV——bZ4X。分别有最低配的Elite版、长续航版以及四驱版。预售价为22-30万元。
说起丰田，可能大家都会想到其在混合动力的积累，甚至更创造出了不同的混动神车。但在纯电方面，似乎一直都没有太多声音。此前广汽丰田也有两款新能源车型，一款就是雷凌的油改电，另一款则是埃安AION S的换壳。而如今这款bZ4X，才真正算是丰田电气化的第一步。但纵使速度上落后与大部分车企，但仍然很受关注。
从外观来看，bZ4X还是有很明显的年轻化倾向，整车线条十分硬朗犀利，而细节也是十分有设计感。前脸还采用了双色处理。观感很独特，也很有新鲜感，但要论接受程度，还得看个人的接受能力。
内饰方面，我认为会更加符合电动车身份。整体内饰简约、有科技感之余，又不乏实体按键，果然丰田还是实用主义的。而悬浮式的中控屏、战斗机一般的仪表盘，都很有视觉冲击力，就是不知道丰田的车机系统在bZ4X上有多大惊喜，毕竟本田都已经在奋力直追了。
动力层面，暂时广汽丰田尚未公布太多消息，但可以CLTC工况续航可以达到615km，而且动力选择非常丰富。
不过，抛开丰田在混动上的影响力，在电动化方面，还有很多方面值得bZ4X、乃至广汽丰田去思考的，像是大家的接受程度、对比起大部分车企的竞争力、实际表现等等。再加上，bZ4X的售价并不便宜，在同价位中选择已经是十分丰富，如此一来，又有多少消费者愿意为了丰田混动而去选择丰田电动车呢？