对于家庭用车而言，MPV绝对是个好选择，但相信你也曾纠结过MPV会不会“开起来像是司机”？会不会太过笨重？
在“加价期”逐渐回归理性后，广汽丰田-赛那SIENNA迎来了销量爆发，1-3月销量成绩更是来到了GL8身后。那么今天我们就来试驾一番，看看这台赛那能解决你的家庭用车问题吗？
本次试驾体验的车辆经过经销商的内饰升级，如果你也认为赛那原厂的内饰用料与座椅配置相对素雅，或者有商务接待需求，这台车也许可以给你一些参考。
在尺寸上，赛那的长、宽及轴距参数均大于埃尔法，但相比后者1945mm的车高，赛那1785（1765）mm的车高可以进入大部分地库，日常用车更加方便。
当然，赛那最大的惊喜还是驾驶感受，丰田的混动系统表现有多好不需要多赘述了，它可能不够迅猛，但胜在出色的平顺性及燃油经济性。整台车开起来就像是一台大号的SUV车型，并不会感受到MPV常见的笨重感与“忽忽悠悠”的坐船感。不过相比GL8，其底盘厚重感、路噪抑制依然有进步空间。
今年1-3月，赛那交出了非常不错的销量成绩单，你认为这台车有机会超越GL8吗？评论区聊聊吧！