买MPV？一家人整整齐齐出去玩，你和她，你爸妈和她爸妈，再加上孩子，正好是七座！可是，理想很丰满，现实很骨感。买MPV之后的生活并非像你想的那样，大家不买是有道理的。

跟前面保持队形吧：奉劝想买MPV的人三思，不然后悔都来不及。

一、贵

看看热销的MPV车型，GL8多少钱？23万起步，顶配都干到50多万了，那是准备卖给老百姓的车吗？就是奔着商用去的！本田奥德赛、艾力绅，也都得二三十万，甚至落地逼近四十万！你说贵，也不算太贵，可是同价位，如果您不需要七座，同价位，不管是SUV还是轿车，基本上都能摸到性能的天花板了。SUV买个中型一点问题都没有，甚至中大型也够得着。轿车更是可以尝试一下豪华品牌，凯迪拉克CT6它不香吗？林肯大陆也够得着了，论逼格，奥德赛和艾力绅是一个级别吗？

国内消费市场的主力车型还是十万元级别，不管是轿车还是SUV，都是这个价位的销量最高。MPV车型也有十万级的，比如说吉利嘉际、比亚迪宋MAX、五菱凯捷等等，不过也都是入门级别车型。（其实这几款车的销量还是不错的）

轿车，从三四万到五六万，十万级别已经能买到不错的产品了。SUV十万级也不算是入门级，六七万才是。十万基本上都能买到小排量涡轮增压+湿式双离合的动力组合。家用没有明显短板。

也就是说，花同样的价钱，买轿车或者SUV的话都能买到更高级别的产品，而选MPV的话，动力更差、油耗更高，根本谈不到什么性价比。

二、不实用——你真的需要七座吗？

你一家三口，加上爷爷奶奶、姥姥姥爷正好七个人，可是，你真希望双方这两位爹碰到一起吗？两位爹还好，还有两个妈呢！丈母娘VS婆婆，如果你是老爷们儿的话，还要加个媳妇，虽然表面上是两个妈，其实你媳妇和妈基本上是一个级别的吧？她们三足鼎立正好一台戏，一起逐鹿中原，你一个司机正好用来出气。

距离产生美，你非得把她们全放一辆车里，活着不好吗？

都不用我给你们挑拨离间，矛盾是现成的，七个座位，你开车做驾驶位，剩下六个座位，不管是223还是232的布局，这六个位置你怎么安排？都知道，哪怕是MPV，第三排长时间乘坐也会不舒服，那么问题来了，谁坐空间小，憋屈的第三排？

如果第三排能安装儿童座椅的话还好，可以把孩子放在第三排，你媳妇儿坐后面照顾，这应该是最佳解决方案了。那谁坐副驾？副驾显然是最舒服的位置，理应给最胖，身材最高大的人坐，可是有俩胖子怎么办？或者，你岳父和你爹都想坐副驾呢？不是舒服不舒服的问题，关键是你两个爹谁都不想坐第二排，挨着两位更年期妇女。

如果第三排放不了儿童座椅，你就更头疼了。孩子在第二排，还不能在中间，那中间恐怕就得你媳妇了，你爸挨着儿媳妇儿坐显然不合适，老头要么副驾，要么第三排。你亲爹坐副驾了，岳父岳母就得第三排，人家通情达理，不需要说什么，就问你心里虚不虚！要不让你爹和老丈人第三排？俩老头下次准不和你出来玩了，俩人坐一起尴尬不说，也挤啊！或者你岳父坐副驾驶，丈母娘和媳妇孩子第二排，爹妈坐后面——老两口心里是怎么想的？

要是223的布局就更绝了，孩子固定你身后，副驾驶和副驾驶后面都算是好座位。关键是第三排三人谁坐？你父母中间加谁都别扭。总之，就算你岳父岳母都好相处，自己父母也不是多事的人。大家一起出去玩，也一定不是所有人都满意的。比如说你岳父岳母玩得比较投入，那你爹妈就会有一种我是陪他们玩的错觉，反过来也是一样。

就算大家都很享受一起出行，真正是毫无隔阂的一家人。什么谁坐在哪了，谁等谁谁照顾谁都不计较。可是这种悠闲的度假时光——你别说一年，一辈子有几次呢？你们小夫妻年轻的时候，孩子小，双方父母也都有各自的事。等他们都退休有时间了，你又忙了起来。真正能抽出时间的，也就在孩子上学之前，只要孩子一上学，基本上就和度假告别了。

就为了这几次，你牺牲的是什么？前面说了，如果买五座的轿车，你可以买到更高的级别，甚至够得着豪华品牌。更低的价格，更低的油耗和更好的动力。SUV也是如此，其实也有七座选项，而平时出行则更加从容。

而且，你真以为一家人出行像你想象的那么美好吗？七个人满载了，第三排肯定是不舒服的，长时间乘坐会很累。而且——满载之后你行李往哪放？我自己开的是一辆中型SUV，一家三口回老家，后备箱基本上都装满了，七个人的行李，后面最多也就塞下三个行李箱，省下的行李放哪？过道？唯一的解决方案是车顶行李架，不是完全不可行，但是体验真的不好。

我因为岳父岳母来，一家七口出行，找朋友借了一辆奥德赛——没错，你买MPV难免有人找你借车。哥们儿没说的，车开回来又给送回去了，坐不下。后来租了辆荣放，我媳妇儿开一辆车，我开一辆车，这才成行。两辆车7个人，可以有效避免挤在一起的尴尬，而且空间充裕很多，行李也有地方放。

三、不安全

以安全著称的沃尔沃，为什么不上小型车和MPV车型？道理很简单，小微型车和MPV，即便是沃尔沃，也很难保证车上乘员的安全。MPV因为车身结构的原因，很难有足够的空间吸能。在此前中保研测试中，宋MAX、别克GL8，包括美国的IIHS，MPV上一辆跪一辆。后来宋MAX升级，包括现在的荣威IMAX8，才算摘掉了MPV不安全的帽子——但是论安全性，的确是不如同级别的轿车或者SUV，这是毋庸置疑的。

记住，碰撞测试的时候，车上坐的是假人。而你开着MPV，车上坐着的是家人。

不用生拼硬凑了，这就是不买MPV最主要的原因。一个车型适合一类家庭，MPV不是一辆卖不出去，现在作为家用车销量也不算差。不过它的短板是非常明显的。七座的优势并非是独一无二的，但动力差油耗高，不方便停车等缺点却是实实在在的。并非是一无是处，但的确不是和大多数中国家庭。

对于家用而言，你买车大部分还是上下班代步，买菜才是第一需求。所以一辆紧凑级轿车就足够了。

SUV空间大视野好，通过性强，这里的空间主要指的是后备箱空间。不过不可避免的会带来油耗高，价格高的弊端。城市代步是不如轿车实用的，不过长途出行，应付一些烂路还是SUV更合适，哪怕只是城市SUV。

而MPV也有固定的人群适合，比如说前面说的那个哥们儿，岳父早逝，岳母一人寡居，所以全家出行说什么也要带上她。平时上下班嫌不好停车，堵车，基本上不动车，就是出去玩才会开车，那MPV就是非常合适的选择了。

四、MPV车型推荐：

个人认为，目前值得买，且实用性强的，还是传祺M8和荣威IMAX8，中大型MPV，能让第三排长时间乘坐，而且动力性能，车内配置，绝对甩奥德赛、艾力绅几条街。改装的话，M8的低配就行，反正后期自己改。如果不想改装的话，可以看看IMAX8，内饰感觉更好一些。这两款车感兴趣的话直行去试驾感受。

M6性价比就略低一些了，主要是价格略高，11万起步，顶配都17万了，而且紧凑级MPV一样坐不开，失去了MPV的意义了。并不推荐。

吉利嘉际其实还是不错的，不过近期投诉暴涨，而且出现了备胎偏磨的问题——没打错，就是磨备胎，设计问题，感觉产品还不是很成熟，目前不推荐。

五菱凯捷，吹得挺好，大四座吸睛。你看有一个大V让你坐着开一圈了吗？能颠死你！三大件也是过时的东西，不推荐！

宋MAX，现在升级版，倒是不用担心安全问题了。不过紧凑级MPV第三排的实用性还是一样的，而且不是侧滑门。算是可以买，但也不是很推荐。我倒是更推荐即将发布的宋MAX DM-i，推荐理由不是因为宋MAX，而是因为DM-i。因为插混技术的介入，MPV动力差油耗高的缺点被弥补了，甚至比轿车的油耗还低。还是很值得期待的。

宝骏730，宝骏除了便宜，没啥优点了，是通用剩下，20年前的技术了。和面包车没啥区别。我不推荐宝骏旗下的所有车型，自从看了事故后的宝骏之后……

上汽大通G10，可以归结为商用车了，家用不推荐。G50手动可以，干式双离合别买。G20感觉还是挺香的，可以列入名单。

GL8、艾力绅、奥德赛，都是商务车年代的产物，奔着对公去的，你买等于多缴了一份税。

埃尔法、威尔法：你要是没有公司需要抵税的话，我实在理解不了你为啥买这些玩意。

没有绝对好的车，就看哪种适合你。