凯迪拉克能取得这样的成绩，这与其旗下定位清晰、明了的车型有很大的关系，可以看到被定位在轿车市场的CT5，还有被定位在SUV市场的XT4、XT5都扮演着销量主力贡献者，而CT6与XT6则分别扮演轿车与SUV市场的门面，而咱们今天要聊的便是该品牌的旗舰型SUV，也就是凯迪拉克XT6。值得一提的是，XT6虽被定位在中大型SUV市场中，且拥有豪华品牌凯迪拉克的背书之下，定价也才在39.27-55.27万元，相较起步价在50万左右的蔚来ES8、林肯飞行家等同级别豪华车型，显然要更为亲民，不仅如此，该车终端优惠很大，而优惠后起步价在35万元以内。
其实，对于旗舰SUV来说，过硬的产品力比亲民的价格更重要，不过，从XT6拥有4位数的稳定月销来看，其整体实力并不弱，接下来咱们便一起细致看看。像空间方面，在5056/1964/1777mm三围，还有2863mm轴距的加持下，该车分别提供6/7座乘坐布局。
咱们以6座车型为例，当身高为175cm的男性坐进主驾驶位，通过调整合适的驾驶坐姿后，头部拥有1拳2指的剩余空间；保持前排不动的情况下落座第二排，头部拥有1拳的剩余空间，腿部则可在2拳至3指之间调整；若是将第二排的腿部空间调整为最大的情况下落座第三排座椅，此时的腿部正好顶着第二排座椅靠背，这就表示，身高为175cm的朋友要想在第三排也感受到不错的乘坐空间，则需将第二排座椅往前调整，当然，要是身材娇小或小朋友落座第三排，在不调整的情况下也能体验到不错的乘坐舒适性。
值得一提的是，乘坐舒适性除了空间方面的加持之外，该厂商在配置方面也下了很大心思。像座椅全部采用皮质包裹，部分配置还提供真皮材质，主副座椅均提供多向电动调节，其中主驾驶座椅还自带记忆功能，此外，部分配置还提供后排座椅电动放倒等配置。而站在乘坐舒适度角度来看，即便是入手入门版车型也能得到上佳的体验，当然，要想得到更便捷、更丰富的驾乘体验，则可入手中高配版本。
如果说空间与配置是对乘坐舒适性的直接加持，那动力带来的性能则属于间接加持。可以看到定位为中大型SUV的XT6拥有2吨的总质量，若是加上体重超50KG的7位乘客，还有重量待定的行李，那总质量自然超2吨，要想在这样总质量的加持下，还能得到轻快的驾乘感，那动力则是相当重要的部分。而动力方面，XT6全系提供2.0T发动机+48V轻混系统，在匹配9AT变速箱的情况下，可拥有237马力的最大功率，说实话，这样的动力在该市场中不算很有优势，但能满足日常家用。若是想要得到更棒的乘坐舒适性，笔者则建议入手提供四驱驱动的版本，该车在该驱动的加持下，可更大程度上保证行车的稳定性。
综上所述，XT6通过打磨空间、配置、还有动力等方面的产品力，带来不错的舒适性乘坐体验，值得一提的是，该车大多均为标配系列，也就是说，在入门版车型身上就能感受到不错的体验，若是想要体验更佳化，则需入手更高配置的车型。若是手握35万元的购车预算，你们会愿意入手凯迪拉克XT6吗？