在国内汽车市场，想要成为常青树，抓住人性痛点是亘古不变的道理，相比于10万级乘用车市场，5万级基础出行市场，有着前所未有的构建空间，能够真正解决用户群体需求，是绝大多数刚需型消费者绕不开的选择。
随着碳中和时代，国内所有车企都肩抗双积分压力，一边要改善传统燃油车，一边又要思考如何快速转型新能源，是整个行业都值得深思的地方，基于目前国内两面派消费需求，刚需型消费几乎深入不少人心。
无论是城市还是农村都有着各自痛处，前者饱受限号限行影响，遭受堵车折磨，对于灵活的小车有别样需求，而后者急需预算内，能够挡风遮雨，改善简单粗暴的“肉包铁”时代。
对此，五菱宏光MINI EV撕开了这道刚需口子，自上市以来凭借价格优势，销量屡屡攀升，成功打入刚需群体内心，小而灵活，不受限号限行影响，相比于两轮摩托，安全性及舒适性更佳，满足多成员出行的同时，养车费用还不高。
对于宏光MINI EV来说无疑是成功的，率先抢占先机，抓住刚需用户心智，将成本压制极低，并且小车与电动两相结合，在观念中弱化纯电续航短的焦虑，当然，这并不意味着就别无它选。
长安新能源-奔奔E-Star国民版多彩款，就是继宏光MINI EV后又一改善型小车，自上市以来，就有不少人猜想它会成为宏光MINI EV之后最强劲的小车，虽然两者销量还有很大差距，但相比其它纯电小车，月均8000台的销量，奔奔E-Star产品力无疑是最强的。
此前MINI EV受限于生产成本，在尺寸与安全性上并没有强势的优势，加上170km的短续航，以及没有快充，让它在纯电领域略显短板，这意味着续航仅比两轮电动车稍强，而奔奔E-Star似乎就是冲着MINI EV短板来接棒的，从差异化上来真正刺痛用车需求。
譬如说，在价格上奔奔E-Star国民版多彩款售价仅比宏光MINI EV贵1200元，新生设计的外观可盐可甜，一体式逐浪前脸，配合虎鲨瞳式金钻前大灯组，俏皮中透露着不一般的狠劲，一眼就能识别，8种不同潮流配色，迎合各阶层消费群体生活场景，为个性多彩的生活方式提供乐趣。
优越的用车空间，无论是轴距还是整体尺寸，相比于宏光MINI EV都要大，由此给车内乘客带来更舒适的驾乘感受，同时为后备箱挪出更宽阔的装载能力，值得一提的是5门5座的开启方式，相比于3门4座的MINI EV带来的便捷性也有着显著提升，照顾到家庭每位成员，并且10.25英寸的一体式阔境天际液晶双联屏，增添便捷性的同时科技感倍增，酷感尽现。
并且还引入“悦联”智慧互联系统，在这个时代，科技与智能才是行车乐趣的开端，例如在高配车型上，并没有因为压缩成本而失去随心科技，导航、蓝牙、互联网音乐、地图服务等都有，简单的一句话就能询问附近充电桩，指定目的地，续航里程查询，空调控制，音乐播放等。
而车辆远程控制系统，也能远程遥控掌握车况信息、远程控制、远程故障诊断、车辆查询等，无论是过程还是感受，在行车时都不必为琐事操心，全方位构建便捷的用车生活。
在安全守护上，360°全方位守护家人安全，采用高效吸能式车身设计理念，在各种碰撞场景中也能确保行车安全，并且更大的空间也能给操控带来一定便捷响应，加上前通风盘后盘式制动方式，在紧急制动情况下，更短的刹车距离也带来可靠的稳健性，包括EPB电子驻车，实时胎压检测、倒车影像及雷达都有。
除此之外，在动力上构建自如驾控，新车配备三合一集成电驱系统，峰值功率达到55kw，最大扭矩为170N.m，相比于MINI EV的20kw和85N.m，奔奔E-Star必然具备着强劲的驱动能力，NEDC综合续航里程达到301km。
硬核实力，不再局限于仅代步，即使每天往复式30km的代步里程，在满电状态下也能够做到1周1充，并且还配备了直流充电和交流充电两种方式，30%-80%直流快充最快30分钟就能完成，基于长安新能源大数据平台，动力电池全生命周期一站式服务管家，能够为用户提供真实、可靠，实时的电池数据，让出行无后顾之忧。
在操控上，基于20年以上底盘开发及调校经验的专家调校，以液压圈梁式前副车架，EPS电子助力转向为支撑，无论是压井盖，还是过颠簸路面，都转向轻便灵活，操控从容自在，即使面对高速超车、极限变道，也能保证与轿车同等稳健性能。
优异的品质促就了不一样的小车质感，2520项工况验证，30万公里道路验证，为每次出行做足保障，用于设计和生产验证的电驱系统总成及零部件可靠性验证，就累计均超过2765小时，电驱系统搭载整车可靠性路试更是累计超过18.6万公里，数项严苛测试，拥有航空品质的电池，高铁品质的电驱性能。
无论是空间、动力还是硬核品质，奔奔E-Star无不刺痛消费痛点，尤其是在价格上，更是击穿行业底线，做到价格低的同时，还满足了多数人硬核需求。
而宏光MINI EV虽动辄上万的销量，从客观角度出发，无疑是抢的了先机，以先入为主的优势闯入这个，曾被人忽视的领域，触碰到了国人生活现状的核心点，让买不起但又迫切需要遮风挡雨的家庭增添希望。
当这个级别市场逐渐打开，面对刚需型消费群体则为往后做出更多打算，显然宏光MINI EV抛开价格优势外，还并未触碰到用户出行真正痛点，抛开价格，普通人更需要，长续航、大空间、高安全、强品质，而这些正是奔奔E-Star所具备的综合优势，何况奔奔E-Star国民版多彩款价格还相当。
当然，相比之下，宏光MINI虽然有不少地方还比较欠缺，但MINI EV所撕开的口子，无论是外观还是市场囊括力，都是它现有优势所在，毕竟大几万的销量摆在眼前，而奔奔E-Star所存在的意义，是进一步巩固刚需型和改善型用户群体的需求，给年轻消费者另一个选择，从长远来看，奔奔E-Star国民版多彩款已经成功了。