现在想要买车还能买传统燃油车么，燃油车有没有可能在十年之内被淘汰掉。
其实这个担心有点多余，十年之内彻底淘汰燃油车肯定是不现实的，即使有一些车企宣布不再生产燃油车，但是这只是个别车企。比如说大众，计划是在2035年将停止继续生产燃油车，相对来说时间还比较充裕。即使未来燃油车不生产了，但是不代表你现在买的这台车子就不能开了，除非国家出台强制的措施，燃油车不让生产、售卖、上路，这个可能性几乎为零。
所以说现在不要有这方面的焦虑，虽然说现在新能源在大力推广，而且最近两年新能源的汽车的销量也是逐渐的升高，但是不代表短期内它就能够完全取代燃油车。
新能源汽车
发展到现在也有很多弊端没有搞定的，在一些大城市里面，因为政策的限制这个新能源汽车可能会比较多一些。
但是在全国绝大多数的这些中小城市，包括县城里面，新能源汽车还是寥寥无几的。而且何况还有一个混动车型的过渡，新能源汽车是未来，但是并不代表纯电动是未来。因为氢能源汽车未来也有可能会成为主力，所以说现在纯电的这种车型你也可以买，比如在大城市没有蓝牌，只能买台绿牌车。
不太喜欢新能源汽车，或者说对新能源汽车目前的发展不太认可。那么大可放心的购买燃油车也是完全可以的。
毕竟现在新能源汽车，第一个续航里程问题，不管你这个充满电之后能够跑多远，从最初的200多公里的一个续航到了300公里，400公里 ，500公里，甚至现在有一些七八百公里的续航，但是对于掉电量的影响，充电时间的影响依旧未解决。所以说这才是来自于新能源车的续航里程焦虑。
除此之外还有很多朋友对于新能源汽车的电池质保有担心，现在的新能源汽车这个电池，都是有厂家首任车主的质保，在正常质保期之内电池的衰减啊达到70%，80%以下了就给你免费更换的。
目前的新能源汽车电池的使用寿命正常情况下开个二三十万公里，正常的衰减都是要高于这个80%以上的，所以说这一点其实也并不需要太过于担心。
现在新能源汽车确实有些不太成熟的地方，例如说之前的时候闹得沸沸扬扬的锁电这件事，
这个就有点稍微不那么地道了，再加上这个新能源汽车确实同样级别的车子要比燃油车贵，但是后期卖车的时候还要比燃油车便宜，用车不怎么省钱。这样一来的话很多朋友就感觉新能源汽车其实没那么划算。归根结底，买车看需求、看钱包。