国产汽车这几年都在冲击高端市场,谁会成功登顶呢


国产车企这些年来一直都在冲击高端市场,现在长安、比亚迪也要加入这场高端品牌大战,究竟谁最有可能成功呢?国产车发展了几十年,虽然产品做得越来越好,但是从乘联会公布的数据来看,国产车的市场份额在这几年是一直在下降的。虽然十几万的车型大部分是国人愿意选择的国产车,但到了豪华车层面就没几个人真的愿意真金白银掏出钱来去支持国产。你看看这几年,奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、保时捷这些豪华品牌在国内的销量那是年年的创新高,市场份额在过去的五年翻了个翻,相比之下,自主品牌却没几款销量拿得出手的豪华车型,市场份额自然也被抢走了不少。

现在的市场竞争越来越激烈,各大车企品牌都在搞反向竞争,什么是反向竞争呢?自主品牌拼了命的想要冲击豪华车市场,例如最近领克的最新车型领克09就显得非常贵了,而豪华品牌和合资品牌也不断的向下拓展,相对低端的市场份额,例如雪铁龙的凡尔赛,一降再降,再看看奔驰宝马的入门车型也是一直在降,怎么样?这个拉锯战还够不够激烈?跟我们的生活一样,由俭入奢易,由奢入俭难。豪华品牌想要向下发展比较容易,但自主品牌向上突破却难得多了。决定一个品牌是否高端豪华,看的从来都不是产品力和性价比,而是消费者对于品牌溢价的接受程度。你看驴牌随便卖个稻草帽就要大几千,够我们买1000多顶普通的草帽,但架不住还是有人愿意买它,这个就叫品牌溢价。奔驰、宝马为什么品牌溢价高?百年车企一线豪华,就算开到乡下去,也有很多人知道这是个豪华品牌,这点确实不是自主品牌短时间就能追上的。那国产品牌在高端化的这条路上该怎么寻求突破呢?

奇瑞在品牌高端化的道路上吃的苦远远不是吉利、长城能比的,WEY品牌的全新车型,搞不好又能创造出坦克300这样的市场奇迹,要说冲击高端最出名也是最坎坷的车企,就非奇瑞莫属了。2009年,奇瑞一下子发布了瑞麒、威麟两个高端品牌,其中瑞麒G5经过简单的改装之后,在纽北赛道上轻松超越了雅阁、凯美瑞等众多合资车型,一时风头无两。但没想到这双高端的计划就像一阵龙卷风,来得快也去得快,短的三年时间,这两个高端品牌就逐渐退出了市场,宣布夭折。

奇瑞的技术在业界是被公认的,但是在营销方面始终做得不好,从瑞麒、威麟再到观致,高端化的道路上失败过一次又一次,吃的苦远远不是吉利、长城能比的。新的高端化品牌星途,奇瑞也已经很久没有公布过销量了,每次到了关键的时刻都是含糊其辞,可能销量真的不太理想。2016年,长城汽车董事长魏建军推出了以自己姓氏命名的魏品牌车型,宣布长城要走向高端,同时还立下军令状,只许成功,不许失败。WEY也曾经风光过,2018年的销量达到了14万辆,但之后便开始一路下滑,2019年跌到了十万,2020年跌到了7.8万,今年累计也只卖了3万多台,销量再次下滑几乎已成定局。其实WEY的产品并不少,除了VV系列以外,还有摩卡、玛奇朵等咖啡系列,但显然消费者对于这种智能科技并不太感兴趣,比较有希望的可能是今年成都车展上推出的复古车架,复古的造型加上豪华的内饰让这款车的关注度非常高,如果定价合理,说不定在上市之后能够成为像坦克300这样的热门小众车型。奇瑞和WEY的高端化之路未来还有很多的变数,而领克和红旗已经走在了前面,还有长安、比亚迪也将加入这场高端品牌大战。

你知道领克其实并不是真正的国产品牌吗?长安和BYD都要推出高端品牌了,新车可不是一般贵,前面我们已经介绍了奇瑞星途和长城WEY。再来看看领克,领克是吉利和沃尔沃共同成立的合资品牌,严格来说它并不是真正的国产品牌,但因为沃尔沃已经被吉利收购了,因此说领克是国产高端品牌其实也没太多问题。至于为什么要拉上沃尔沃来搞合资,一方面也是需要沃尔沃提供技术支持,另一方面也是因为领克还有一项重要的任务就是开拓欧美市场,赚外国人的钱。从销量来看,领克确实是国产高端品牌中比较成功的一个,得到了很多年轻人的欢迎,今年的销量已经超过了10万辆,最近领克也是动作频频,先后发布了领克05+、领克09等多款新车,当然了,这也收获了众多网友的吐槽。

红旗这个品牌就不用介绍太多了,在国内有着特殊的地位和身份,以前是传说中的神车。但从2018年思路转变之后,销量便得到了飞速的上涨,从最初的3.3万辆到2019年突破了10万辆,2020年更是突破了20万辆,今年已经达到了15万辆,如今的销量已经是自主高端品牌的第一名。在燃油车领域,国产品牌其实很难挑战传统BBA这些巨头,但在新能源车领域,国产品牌冲击高端的成功率就高得多了。例如蔚来、极氪、还有高合在各自的细分领域都有了不错的销量。至今,长安也发布了全新的高端品牌阿维塔,首款纯电车型也一起亮相了。比亚迪官方近日也透露,将在今年第四季度发布全新的高端品牌。如今新能源车的销量越来越高,消费者在购买新能源车时其实并不太看重品牌的溢价,而是更加注重车辆的实际体验,这就给国产品牌进军高端提供了一个很好的机会,能不能有所突破创造出一个成功的高端品牌,就要看各大车企们的实力了。对于这些高端品牌,你最看好谁?