1、325Li M运动版,去年12月订的车,当时落地价格并不是很好,曜夜直接贵出2万,直逼40万落地,所以就放弃选择了M运动版。销售买车态度就是根据市场需求而变化的,强加了5000元很不实用的装饰不说,还加收3000劳务费,什么小赠品都不肯定送。不过这个属于“一个愿打一个愿挨”,也没啥可吐槽的,只是提醒准车主们买车前一定要有字据立正,不要后期被追加各项费用;
2、整台车外观内饰设计比较均衡,舒适性体验不错,个人觉得主副驾座椅宽度偏窄,对于个子比较高的男性司机来说并不太友好,没有那种宽大包裹感,腰部和腿部承托都是很满意的。虽然是长轴版本,后排空间不说有多大,但是基本的空间舒适度还是可以保证的,坐垫够长也很宽大,个人觉得比前排座椅体验更好;
3、2.0T+8AT整体调教满意,如果喜欢激烈加减速,变速箱的处理能力还是能感受到明显顿挫的,并且伴随有刹车点头,一旦速度上来,整个行程丝滑程度可以媲美CVT调教,不说跑的有多快,但是驾驶感觉确实比电动车好太多了。启动那一刹那,发动机舱响声好比拖拉机,在车外会特别明显,车内静谧性还是不错,不过标配的防爆胎胎噪声音是真心大,速度上到80km/h,会特别不悦耳;
3、提回来原地打方向就会听到底盘传动轴异响,声音特别的大,后来有车友给出解决方法是把自动驻车功能给关了,效果改善明显。后排一体式座椅虽说宝马都这样,但是有时候想装点稍微长点的物品确实很尴尬,斜放都不好使,只能单独叫货拉拉随行;
4、没有选装任何选装包的情况下,智能舒享配置就别谈了,座椅除了能电动调节外,什么腰托、加热、通风全都没有,都上到这个价位了,宝马确实不太地道。智能辅助科技感受最深的就是车道偏离预警,它会有很强的力度来辅助你拉回方向盘,不熟悉的驾驶者第一次会吓一跳,力度确实有点大;
5、液晶屏幕和车机样式设计我是挺满意的,整体最好用、经常用也就是Carplay了,其他感觉要啥没啥,语音交互可以实现,但是体验很差,基本也就协助调解下温度、变换下氛围灯颜色,什么车窗开闭、开启天窗、导航等都不好使。记住,使用语音交互一定是在很静谧环境下才能用,稍微嘈杂行车环境,立马交互顺畅感全无,整体体验并不是很好,聊胜于无;
6、至于燃油经济性、舒适性、操控我觉得没啥吐槽的,买这台车主要还是家用为主,整体表现都很均衡也很满意;对于宝马3系这台车还有什么优缺点,欢迎分享,帮助大家买车避坑!