1、325Li M运动版，去年12月订的车，当时落地价格并不是很好，曜夜直接贵出2万，直逼40万落地，所以就放弃选择了M运动版。销售买车态度就是根据市场需求而变化的，强加了5000元很不实用的装饰不说，还加收3000劳务费，什么小赠品都不肯定送。不过这个属于“一个愿打一个愿挨”，也没啥可吐槽的，只是提醒准车主们买车前一定要有字据立正，不要后期被追加各项费用；
2、整台车外观内饰设计比较均衡，舒适性体验不错，个人觉得主副驾座椅宽度偏窄，对于个子比较高的男性司机来说并不太友好，没有那种宽大包裹感，腰部和腿部承托都是很满意的。虽然是长轴版本，后排空间不说有多大，但是基本的空间舒适度还是可以保证的，坐垫够长也很宽大，个人觉得比前排座椅体验更好；
3、2.0T+8AT整体调教满意，如果喜欢激烈加减速，变速箱的处理能力还是能感受到明显顿挫的，并且伴随有刹车点头，一旦速度上来，整个行程丝滑程度可以媲美CVT调教，不说跑的有多快，但是驾驶感觉确实比电动车好太多了。启动那一刹那，发动机舱响声好比拖拉机，在车外会特别明显，车内静谧性还是不错，不过标配的防爆胎胎噪声音是真心大，速度上到80km/h，会特别不悦耳；
3、提回来原地打方向就会听到底盘传动轴异响，声音特别的大，后来有车友给出解决方法是把自动驻车功能给关了，效果改善明显。后排一体式座椅虽说宝马都这样，但是有时候想装点稍微长点的物品确实很尴尬，斜放都不好使，只能单独叫货拉拉随行；
4、没有选装任何选装包的情况下，智能舒享配置就别谈了，座椅除了能电动调节外，什么腰托、加热、通风全都没有，都上到这个价位了，宝马确实不太地道。智能辅助科技感受最深的就是车道偏离预警，它会有很强的力度来辅助你拉回方向盘，不熟悉的驾驶者第一次会吓一跳，力度确实有点大；
5、液晶屏幕和车机样式设计我是挺满意的，整体最好用、经常用也就是Carplay了，其他感觉要啥没啥，语音交互可以实现，但是体验很差，基本也就协助调解下温度、变换下氛围灯颜色，什么车窗开闭、开启天窗、导航等都不好使。记住，使用语音交互一定是在很静谧环境下才能用，稍微嘈杂行车环境，立马交互顺畅感全无，整体体验并不是很好，聊胜于无；
6、至于燃油经济性、舒适性、操控我觉得没啥吐槽的，买这台车主要还是家用为主，整体表现都很均衡也很满意；对于宝马3系这台车还有什么优缺点，欢迎分享，帮助大家买车避坑！