泡妞a7，泡兄弟s5，如果你比较在意别人看法可以换位思考一下：A7出门别人会说你挺有钱的，原厂的动力其实差不太多，预算足够建议买顶配3.0t高功率A7。虽然s5属于性能车（注意不是高性能车）ea839单涡轮双涡管同样的功率扭矩，但终究还是b级车…而A7拥有和A8几乎一样的内饰，更好的乘坐空间，甚至可以选装电吸门icon，动力方面，目前只有3.0t已经出来了，如果只是外貌协会，敞篷S5了解一下。
当然，国产的A7去掉了大溜背，就没意思了，S5和A7都是可家用可运动，更侧重家用偶尔商务选A7，更侧重运动选S5四门，看重运动性和操控性同时买的这辆车又完全不需要家用或商务则选S5双门轿跑。
从外形看：A7＞s5
动力方面：S4＝S5＞A7
售价方面：S4＞A7＞S5
如果是你你会怎么选？
网友:必须选择A7啊。2.0T的跑不限速公路，都用不完。马力再大有何用。家用就是家用。第二台车可以优先选择S5等车，不过建议直接上RS的车。可以剩下以后得改装费用了。出厂这次赛车模式。是真的赛道模式，而不是宝马奔驰的哪种口头赛道模式。（跑个3圈就废掉了）也不是国产车加个运动或者赛道模式就能代替的哪种模式。A是标定偏家用的，S标定是运动属性的，也可以改装后下赛道。Rs标定的就是赛道模式，所以它的刹车等等一切都是偏赛道话的标定，但是也兼容家用。以上所说，都不代表各家，直接能买到的，TCR车型和GT车型等专业赛车。