第二代传祺GS8，相信很多朋友都被它霸气的外观吸引了，但是又担心会不会空有其表呢？它开起来的感觉到底怎么样呢？动力方面，2.0T加配爱信8AT，185KW/400N.M，硬件水平没问题，实测百公里加速9.3秒，这个成绩不算快，属于中等水平，日常驾驶够用。8AT变速箱平顺性很好，换档几乎没有感觉，中途加速深踩油门到底连续降两到三档，换挡速度也不慢。
广汽对爱信8AT调教水平还是挺高的，驾驶模式有节能、舒适、运动三种，最有意思是油门灵敏度有五级可调，而且差别非常明显，设置到5起步的时候轻踩油门，车辆会往前窜，尝试过各个档位，对于我来说最合适的是三档。悬架调教是纯是舒适取向，对各种路面颠簸过滤得很充分，但不是那种特别软的感觉，而且减震很有韧性，压缩回弹很利索，虽然也不能急着驾驶，但是开起来比较轻松，符合大多数人的习惯。
12.3英寸全液晶仪表盘，显示效果很细腻，有多种主题可选，我最喜欢的是地图模式，导航的时候不用看仪表盘了。AR-HUD抬头显示投射面积很大，显示内容也很丰富，包括辅助驾驶警示、转弯提醒等功能都很实用。虽然车身尺寸很大，车长将近五米，但是开起来并不明显。而且540度全景影像摄像头分辨率很高，几乎没有形变，可以查看各个角度的图像，有2D和3D两种模式。雷达探测到周边有障碍物或者倒车的时候会自动开启，用起来很方便。有一个配置我很喜欢，就是雨刮器，喷水口是集成在雨刮器上的，这样做的好处是可以刮得很干净，而且还省玻璃水。最重要的是喷水的时候不会喷在车身上或者车外。总结一下第二代传祺GS8的动态表现，在同价位车型中算是中上等水平。
