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电动车拥有很多车型，其中，表现出色的就是电动两、三、四轮车，目前，电动两轮车在新国标实施之后，有着比较完善的管理制度，它也是电动车的车型中，较早实施规范管理的车型，相比电动两轮车，电动三、四轮车规范较晚，大部分地方是从2021年启动，2022年正式发力。

在2022年7月，有多地的电动三、四轮车将实施一些新规定，对于车辆限行管理，在这样的背景下，小行家作为电动车的从业者，不得不提示车主，在选车的时候，有3点要注意，尤其电动三、四轮车主要的用户群体以老年人为主，要尤为注意。

下面就来聊聊，关于电动三、四轮车的限行规定和小行家总结了“3不选”，老年人在选车的时候值得注意。

7月，多地对电动三、四轮车实施限行

如果您关注小行家有一段时间，对于电动三、四轮车的限行消息，一定并不陌生，在近2年陆续能够看到一些地方，对于电动三、四轮车实施限行规定，比如6月，安徽亳州就禁止电动三轮车在城区通行，而在即将到来的7月，也有多地将实施电动三、四轮车限行管理。

山东德州临邑：根据《临邑县人民政府关于加强三轮四轮车管理的通告（试行）》要求，2022年7月1日起，对三轮、四轮车（包括依法登记的三轮车及违规电动三轮、四轮车）实行限行管理，这里要特别注意，之前很多地方的限行，主要针对于违规的电动三、四轮车，但临邑将对违规和已经登记的车辆，都将实施限行管理。

山东聊城：根据聊城市低速电动车道路通行秩序整治行动工作领导小组办公室通知，在2022年7月10日起，山东聊城将在主城区内禁止所有低速电动三轮、四轮车上路，违规将进行查处、扣留。

选择电动三、四轮车，这“3不选”要注意了

从上面电动三、四轮车实施限行，可以看到，现在的电动三、四轮车不再像以前一样，可以随便用，那么，这也倒推车主不能在随便买，因此，小行家觉得自己有必要提醒车主，什么样的车不能买，我总结了“3不选”原则，下面分享给大家，准备购车的车主要注意了。

第1不选：未列入工信部目录产品，电动三、四轮车都属于“机动车”，而作为机动车的基础资质，就是要列入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》，否则就无法出现在车管部门的上牌系统内，无法办理上牌、行驶证、购置税等手续，也就无法上路行驶，因此，这类车需要避免，不要选。

第2不选：车辆缺乏上牌资质、材料，即使有了目录公告的基础资质，在选择车辆的时候，同样不能轻视，因为上牌并不是只看一种资质，一份材料，电动三、四轮车作为机动车想要上牌，合格证、一致性证书，CCC认证证书，发票等资质、材料，也是缺一不可。

第3不选：本地不能注册登记，有限行管理，当然，如果车辆的资质全部符合，这不能代表就能放心选，在选择电动三、四轮车这类在近2年严格管理的车型，一定要核实好，本地是否有限制使用的规定，能不能注册登记，比如上面的提到6月安徽亳州电动三轮车无法城区使用，山东临邑7月，在城区电动三、四轮车限行，您所在地方如果有这些规定，都会影响用车，因此不能选。

已有地方全面停止销售违规的电动三、四轮车

以上是小行家总结的选择电动三、四轮车“3不选”，而这“3不选”的车型，都属于违规车辆，那么，问题就来了，为什么这些车辆是违规的，不从源头治理，限制它们销售呢，这也是很多车主的“心声”，而这样的管理，也有地方开始启动了。

同样来自电动三、四轮车的主要生产基地之一的山东，近期，山东齐河发布通知，将从2022年7月1日起，全面停止销售违规电动三、四轮车，对违反要求从事违规电动三、四轮车经营的，执法部门将从严、从重处罚。

这样的规定，将很好地从源头切断一些不能上路的电动三、四轮车被车主购买，自然也不会给车主带来，能买不能用的烦恼，这样的措施，与其让车主做到“3不选”，从严要求经销商“3不卖”，其实更奏效，也能让车主买的更省心。

小行家的总结

电动三、四轮车作为体积较大，而且现在还不够规范的机动车，目前在部分地方将迎来实施限行的管理，在这样的环境下，作为车主选车，要注意包括“不再目录、无资质、有限行管理”的这3类违规电动三、四轮车不要选择，否则将会影响用车，总之，小行家提醒，买车要先了解当地的规定，对于不能上牌的电动三、四轮车要说“不”，做到合法合规的用车，这样才能更好的避免使用违规车辆被处罚。

对此，您怎么看呢？您对于电动三、四轮车的管理有什么看法，也欢迎大家评论交流。