曾经有传言长安UNI系列将会独立成长安汽车的高端品牌，不过以当前长安UNI系列的销量来看的话，估计未来独立的可能性很小了，毕竟销量摆在那里，独立不独立的意义并不大，而且消费者对于长安UNI系列的认知也并不认为其是高端品牌。
5月份长安UNI系列除了长安UNI-V表现亮眼之外，当然了也不排除是否有终端压货的可能性哈，毕竟经常曝出长安汽车经销商库存系数都比较高，而且长安UNI-V也确实是处于一个铺货的时间段，所以对于长安UNI-V的销量车卖场不好评判。
但是成熟的长安UNI-K和长安UNI-T的销量确实是在不断的下滑，而且下滑的还有点厉害。五月份长安UNI-T销量不足一千，仅仅卖了600多辆，这对比以前几千辆的成绩，用暴跌都不足以形容了。而燃油版的长安UNI-K销量不足500辆，这千万可别找什么疫情和零部件短缺的理由啊。
不过长安UNI-K iDD版本卖了1699辆，不知道这个是铺货量还是真的卖出去了这么多。
总的来说5月份长安UNI系列的SUV车型的销量表现可以说是灾难性的，或许短暂性的灾难性表现还不算啥，就怕后期一直是这个表现。