有时候信息的变化真的是瞬息万变，此前写过新款瑞虎7Plus可能会推出，当时以为前几日上市的定制版就是新款瑞虎7Plus，结果就是外观细节稍微调整，变身为“定制版”推出，那么前期拍摄到的内饰大改版可能就是瑞虎7系列里全新车型了，综合各方信息作出的判断，结果让人大跌眼镜，新款竟然还是叫瑞虎7Plus，算了，也不纠结最终命名了，还是看看刚刚曝光的瑞虎7Plus二代相关信息。
其实这两天不出意外奇瑞在搞商务年会亦或是销售的内部培训，主要是根据上面这张艾瑞泽5GT展示车做出的判断，很明显是在总部芜湖的某个酒店门口做展示，边上是一台瑞虎8Plus鲲鹏e+展示车，都是今年奇瑞品牌下的重点车型，还有重点车型由于没有实车可供体验，自然就是要通过PPT的方式做展示了。
在艾瑞泽5GT展示车图片刚刚曝光不久，就出现这么一张PPT图，由此判断商务年会的可能性更高一些，由于疫情的影响，导致奇瑞今年的商务年会不断延迟，目前就曝光了这么一张图，提及的就是瑞虎7Plus二代，直白点就是新款瑞虎7Plus，那么之前发布的定制版自然就不是新款了。
清晰度虽说不佳，但是大致信息都可以看到，注意用词，外观、内饰、智能全面升级，用的是升级两个字，而不是换代，别看顶端用上了二代的字眼，其实就是基于现有版本的升级，只不过这次升级幅度较大而已，目前自然是不清楚具体的外观造型，但是下面一些图片还是能够管中窥豹一番。
注意大灯部分，是不是非常眼熟？没错，与上图中的瑞虎8Plus几乎是完全一样的，也就是说瑞虎7Plus新款的大灯直接沿用瑞虎8Plus的，当然大灯沿用并不是说格栅、前保险杠就肯定一致，否则真有点无趣了，这与瑞虎8Plus版基本上没什么差别了，看着都一样，理论上不会如此，肯定要做一些细节优化是最起码的，就是能优化到什么程度，改动幅度有多少，只能耐心等待实车现身。
同时能看到尾灯侧面轮廓保持不变，但是灯罩变为了透明式，接近瑞虎8Plus的思路，当然内灯具结构沿用老款的可能性也不低，就是灯罩变透明而已，其它的细节修改这PPT图可就没有任何可供参考的信息了，同样只有等实车这一招了。
内饰方面已经提及会全面大改了，基本上确定就是前期曝光的这个式样，整体内饰风格直接向瑞虎8Pro靠拢，不过PPT图中提及的HUD目前还没出现在测试车上，同时注意一个细节，空调控制屏竟然没有沿用，说明这部分可能会有改动的可能性存在；由于图片清晰度实在是欠佳，因此更多的配置信息无法看清楚，估摸着又要玩出什么新花样。
其它的与会者透露的信息是将会匹配骁龙8155高算力芯片，Lion5.0车联网系统（其实就是瑞虎8Pro版上的版本），W-HUD抬头显示系统、人脸识别+疲劳监控等，尺寸方面不会有太大的变化，毕竟是基于现款瑞虎7Plus改进而来，也就是开头就提及的外观、内饰和智能配置层面的升级，目前还不清楚具体的上市时间，乐观点就是年内推向市场，涉及动力层面没有更多的信息曝光，譬如前期提及的插电混动版并没有出现在PPT图中，既然放在今年的商务年会上，那么年内自然就能揭晓答案。