SUV神车：本田CR-V、探岳、瑞虎3X
谢天谢地，您终于来了，实在是太高兴啦。在这里真诚地感谢亲爱的大家的指教，并且祝愿有缘的读者们一本万利、好事连连、百尺竿头，好了，马上请出今天的内容：正如大伙所知，SUV的通过性是棒棒的，不仅具备低油耗、应用广等关键好处，还有着不错的用车感受，用作上下班出勤都是非常如意的，众所周知，在市场上的SUV无疑是可圈可点，自然而然充当着很多老爷爷的代步工具，事不宜迟，这次以客观中肯的旁观者层面为切入点为爱车的读者们分享三款高端大气的、颜值杠杠的网红车型的不足之处，以下都是我同事试驾过程的独特感受，肯定有着更能打动你之处，同时也会有很多令各位拍手称快的干货，希望能帮到你们。
No1：本田CR-V
销量概况简介：在东风本田品牌的加持下，本田CR-V自推出市场以来它的市场魅力还是鹤立鸡群的，此外，本田CR-V最终的成交价十分低廉的，相关资料显示，近段时间的本田CR-V再上了一个台阶。而且斩获了0.53w辆的好成绩，成功夺得了细分领域月度销量榜第23名的好成绩，由此可知，进步是十分可观的，同时本田CR-V在人杰地灵的国内车市中称得上是最出神入化的、绚丽的新星之一，比主流的其他SUV车型还要牛。老实说，本田CR-V还存在许多车主不认可的地方，虽然如此，然而在下始终一如既往地笃定本田CR-V的内在魅力是有的放矢的。原因主要在于本田CR-V是车友们所有目共睹的，所以本田CR-V可以说是轻而易举地能够打败了常见的高端的市场主流的SUV车型。所以好多朋友们都有这种感觉：本田CR-V的强大的产品质量是咱们肯定的，预计它很快就可以在这竞争激烈的车市赛场中鹤立鸡群。
本田CR-V的整个车身风格比较有贵气，车漆的厚度很好，并且侧面线条也十分流畅，比较符合作者君的审美要求。车头的设计十分耀眼，呈现了一股惊天动地的霸气，另一方面熠熠生辉的两段式腰线贯穿车身，好像美少女一般动人，使本田CR-V的高端感更加高大上，看起来凌厉感爆棚。同时加上一组家族式的车头灯组分布两旁，腰线也是很接地气的，相当靠谱。
尺寸部分：本田CR-V的乘客空间还是“倍儿”好用的，给大众营造了一种挺舒服的感觉，其内部的存储面积的风格也很科学的，无疑是靠谱。本田CR-V的长4621mm，宽1855mm，高1689mm，这个空间即使后排坐满很多行李也依然可以随意翘起二郎腿。所以本田CR-V实用性是忒出色的。这点是很赞。并且后尾箱开启的角度是相对较棒的，因而绝对能塞进很多行李。瞧上去给人一种羡慕妒忌恨的印象，这点很赞。
除了光鲜的外表、错落有致的内装以外，这款本田CR-V的动力最大值达到146PS，变速系统为高端的E-CVT无级，许多车友们都认为本田CR-V不管加速抑或起步，都是非常有劲的，并且本田CR-V的发动机也是很可观的，选择了优良的铝合金涂层包裹而成，因而其寿命是比较赞的。另一方面，本田CR-V的排量表现绝对是比较可靠的，不但提供涡轮增压动力，而且还提供了自然吸气总成，据了解，本田CR-V的排量只有1.5T、2.0L，
业内分析：作为东风本田家族成员的本田CR-V在一众主流SUV里面应该是有的放矢的了。本田CR-V的颜值是非常棒的，前脸蛮吸睛和运动，使我陶醉其中。此外，本田CR-V的内在的空间的确特别棒的，坐在里面十分有成就感，并且也易于控制，堪称是东风本田出品的销量霸主。
车友点评2：本田CR-V的燃油经济性当然也是很值得咱们点赞的，估计全赖于本田CR-V的强大的控油总成的背书，使本田CR-V的综合油耗降低3%左右，这样说吧，作者君的本田CR-V跑的多是城乡道路，再就是节假日自驾游也经常会经国道。即便本田CR-V瞧起来好像很笨重，不过油耗还是不错的，正常的话表显的油耗数值不高于8.4L，如此看来，这个油耗还是能够接受的，在SUV里绝对也能够称得上是最漂亮的啦。因此越来越多的小伙伴是挺认可的，这是因为本田CR-V是非常值得我们肯定的，这是不可否认的，实话说，若然经常行驶在寸草不生的荒凉区域，估计接下来的耗油应该会更大。我是一名眉清目秀的女汉子，油费负担比较小，因为少看一次电影，就估计够支付两个星期的油费开支了。本田CR-V的油耗压根就是“洒洒水”的，不愧是东风本田的、“十年磨一剑”的传世之作。值得我们重点注意的是，尽管暂时的本田CR-V的悬架总成的相互摩擦周期并不非常长，但不碍事的，磨合期过后，本田CR-V的油耗一定会继续下降的。
消费者观点：在下觉得悬架还是比较可靠的，虽然整车的运动感更加出色，不过当走过道路状况较差的时候，本田CR-V的底盘总成有意地把一小撮共振过滤到了车上乘客的座位上，如果阁下是身体不太灵活的老汉，那么在行驶过程中想必会觉得臀部受不了。除此以外，还有一丢丢较不满意的是，在行进过程中异响有点烦人，另外，换挡的过程中能够隐隐观察到顿挫感有些有劲。去问官方店的售后客服，才完美地解决了问题。另外，1.刚刚入手时感觉本田CR-V内饰的臭味问题有些突出。2.蓝牙电话偶尔出现网络连不上的尴尬情况，3.高配版本的价格有一点点昂贵，
车型2 探岳 价格范围：介乎20.49万至26.49万
这款探岳整个设计还算不错，很符合我的审美要求。探岳的整个前脸部位高颜值，和上一代的探岳相比之下几乎无什么不相同的地方，好像活灵活现的牛头一样，中网不大不小，看起来相当不错，同时加入了大量大尺寸的、性感的镀铬装饰条家族式的大灯很棒，其照射视野和宽度也都有了很大的提升。并且探岳的车身的侧面部分修长，车身的流水线条相对比较明显，一直延伸到车子的尾部位置，瞧起来十分大，同时光泽度比较好，颜值很赞。尾部融入了家族式的优势，并且后排的两个大灯组运动感是很高端的，看上去非常霸气，总体来说，探岳的外表还算是十分有时尚感的。我当年的朋友原来买探岳主要是由于相中它漂亮的外观造型去的。
资深车评人蔡女士这样说：当本人手头上的资金不充裕的时候，通常会到4S店甩甩过过手瘾，目前我个人感觉新款的探岳隔音效果较好，虽然质量比较重，但是综合性能算是相对较不错的。
第3款车型 瑞虎3X 4.99万~6.89万
外观上：瑞虎3X的外观明显比上一代瑞虎3X高贵许多，十分高贵的，前脸部位的格栅风格可以说是非常出众的，夸张点说已经占满了整张前脸。与此同时，瑞虎3X的前脸的大灯的造型就显得十分有神采，比老款确实是更胜一筹，操控性也是相当好的，在大街跑起来还是比较如鱼得水的。线条配上圆润的车身，纤细且圆滑，此外，瑞虎3X的尾灯，熠熠生辉，并且细节部分的做工同样是十分有心思，让整个车子充满着浓浓的典雅感。比之前的瑞虎3X老款更加可爱、耐看。
关于瑞虎3X的内饰亮点：我对瑞虎3X的整个内饰风格是特别欣慰的，用料非常气派，装配工艺忒厉害，且很好操控，也没有暴露出松垮的情况，百分百能对得起奇瑞汽车的logo。另外，舒适模式下的方向盘很粗壮，造型很吸睛，精准的调校，从而大大保证了整台车子的安全性。另外，瑞虎3X的前后排的靠背设计挺细致，覆盖率达到了75%，同时座椅的内部采用了软材质真皮面料包裹，没有一丁点瑕疵，就算车开了很多个个钟头，根本不会觉得底下的双腿很难受。此外，瑞虎3X至今也没有觉察到丝毫的异味问题，并且坐在里面的噪音绝对是听不出来的，故此全天24小时的体验都是安全可靠的。
另外，爆发力无疑是顶级的。简直是帅呆了，瑞虎3X的提速毫无拖拉，压根没有后劲不足的感受。按下油门的刹那，就能立即加速。同时还能感受到妥妥的速度，提速过程只会感觉十分安静，另一方面，因为我日常以通勤为主，因此目前来说是足够用的。
车友点评1：作为买菜车的上乘产品，瑞虎3X是忒行的。瑞虎3X的长度接近5m，前头灯造型出众，亮度也是非常棒的。值得注意的是，瑞虎3X的中网采用了熏黑处理，表面有耀眼的镀铬材料，和进气格栅大灯组构成了独特的风格，这点相当不错。瑞虎3X的轮毂是五辐式的，尺寸也是十分适中的，整体样式非常到位。我挺喜欢。配上简洁风格的腰线，下方的装饰板的表面有奇瑞汽车家族耀眼的标志,彷如有种不同寻常大气磅礴的气氛油然而生。瑞虎3X开起来的时候特别安静！瑞虎3X的最后一排的空间也是很强的，即使放入一批又一批中等体型的小行李都是轻车熟路。作为大众SUV而言，瑞虎3X的油耗也算是过得去的。所以，瑞虎3X的价格终究是非常赞的，很好，没有发现其他不如意的地方。
车主邹大哥如此评价它：在下曾经是暴发户，相当喜欢结交朋友，因而平时是相当高傲的，主流的车在下都不情愿开出去的，只有瑞虎3X是个特例的，目前每当出去做生意都是霸气十足。握着方向盘十分惬意，而且舒适感也特别高大上，孩子在外面总是问我瑞虎3X是啥玩意？我就会这样说：瑞虎3X是你母上大人的私家坐骑。
车友何爷爷说：满意，我对瑞虎3X的评价是放心的，不仅性价比超棒，并且开着也很舒服，我在初中的时候就相当喜欢车，谢天谢地现在终于拥有一辆属于自己的瑞虎3X，开着觉得特别爽快，非常有老板级别的自信感，同时油耗也很低，无疑是恰如其分地满足了我日常的很多需要。
