在汽车圈有一个怪象，提起一些车型或者车企，网上都是骂声一片，给人留下的印象非常差，但是在现实中，仍有很多消费者去购买，销量不降反涨。今天小三爷就给大家盘点一下网上骂声一片却卖得还不错的车型。
特斯拉 Model 3
说起骂得越狠，卖得越好的车企，想必很多人首先想到的就是特斯拉。尤其是 Model 3 这款车，自燃爆炸、车主集体维权、车内摄像头等事件都曾被推上热搜。
那段时间，特斯拉一度被舆论淹没，网络上相关的新闻可谓是铺天盖地，就连原本不知道特斯拉这个品牌的人都被迫知道了。
但就算网上骂声一片，Model 3 的销量完全不减，2021 年在中国市场卖出 15.09 万辆，同品牌的 Model Y 也卖出 16.98 万辆。可以说，这样「冰火两重天」的车企，唯独特斯拉一家。
丰田 赛那
在赛那上市前，很多人都是非常看好这款车的，毕竟在很多消费者眼中，丰田车代表较高的品质和保值率，值得信赖。可是万万没想到，新车上市后进行了一波加价 5-7 万才能提车的骚操作，让众多消费者感到不满，于是它也被越骂越凶。
不过，自从赛那停止加价以后，新车的销量便出现转机，3 月份更是一口气卖出了 6578 辆车，如今已经连续两个月占据 MPV 销量榜第二了。
仔细分析，赛那本身的品牌力和产品力还是非常有优势的，在 30-40 万级的 MPV 市场里，专门针对家用研发的舒适型 MPV 选择确实不多，赛那正好填补了这一细分市场的空白，在不加价后销量逐步增长也就有迹可循了。
奔驰 GLB
奔驰 GLB 在上市之初，网上就已骂声一片：「1.3T 就敢卖 30 多万，这么紧凑的车还搞个第三排，奔驰又在给消费者缴智商税了」。
这款车之前也曾被称为「最糊弄人的豪华车」，作为一辆动力和飞度差不多的车，就是因为挂上了奔驰车标，价格直接飙到了 30 万。即便如此，奔驰 GLB 的销量依然很稳定，2021 年全年卖出 5.66 万辆车，稳居豪华 SUV 前列。
至于为什么奔驰 GLB 销量还不错，主要是因为这辆车的主要购买人群更看重的是奔驰的品牌力。而且，奔驰 GLB 的外观和内饰设计也足够有豪华范儿。因此花 30 万买一台奔驰的 7 座 SUV，对于部分消费者来说的确是个不错的选择。
大众 探岳
探岳与途观 L 同平台打造，又有大众品牌加持，产品力本身是不错的，网友对其不满的主要原因是颗粒捕捉器堵塞引发的油耗飙升等问题。为了解决这一问题，4S 店建议车主要么多跑高速，要么加 98 号汽油！
不过这一做法虽然引起了车主们的不满和吐槽，却并没有对探岳的销量产生多大影响，在去年的 12 月和今年 1 月，探岳的销量都达到了 9000 辆以上，最近几个月受疫情影响销量下跌，但每个月仍然能卖到 5000 辆左右。
事实上，在大众车标和三大件面前，这些问题并没有被重视，而且大众经典的 1.4T/2.0T+7 挡双离合的组合也非常受到消费者的认可。此外，探岳优惠后比本田 CR-V、日产奇骏等紧凑型 SUV 还要便宜的终端售价同样诱人。
雷克萨斯 ES
雷克萨斯的长期加价国人骂得都麻木了，ES 的售价从 2018 款的 27.9 万一路涨到了如今的 29.49 万，顶配售价高达 48.89 万。
三、四十万的售价配备的却是 2.0L+CVT，以及 2.5L+8AT 的动力组合，最大功率仅为 173 马力和 207 马力，这样的动力甚至还比不上很多 10 多万的自主品牌轿车。但吐槽再多，ES 依旧不愁卖，月均销量近万辆。
雷克萨斯 ES 之所以被这么多消费者接受，一方面是品牌效应，雷克萨斯作为丰田的高端品牌，口碑一直都不错，雷克萨斯的车标更像是身份和实力的象征；另一方面，ES 主打的是豪华舒适，对于 ES 的消费群体来说，动力并非是主要的考虑因素。