据了解，二手车市场大马力汽车贸易一直降低，由于新车船使用税颁布后，很多顾客都害怕再买大马力小车，2.5升至3.0升的车船使用税是1200元，是原先的2.6倍。但1.6及下列的车系降低了一两百元，反倒让二手小排量车是顾客有望。
一位做中低端大马力二手车的代理商付老先生埋怨道：像赛佛、猎豹、先行人等，全是之前收上来的旧款车系，如今显著卖没动了，人们正考虑到在适合的那时候清仓处理甩货，他还提议买车人：从现阶段的市场现状看来，低挡的大马力二手车遭遇很大的掉价，买车人假如想出售的相近车系，针对下手的价钱则不必有太高期待。
因为车船使用税代交社保对大马力花费提升，有再加现阶段，国际原油价格持续升高，让买车人的经济发展情况一直加重负担。另外也有多种多样税也必须交纳，确实让买车人害怕再买大排量车。如今二手汽车市场早已是趋“小”避“大”的二手车市场已经产生，二手车小排量车型即将迎来下一个初春。