2019年之前，住在汕头的圆形去汕头市上下班只有做公共汽车转摩托车，一趟要花42元的车费，既烧钱又瞎折腾。
圆形住在汕头，在汕头市上下班。每日，圆形的行程安排是这一模样滴——7点10分最开始一班从汕头寄往汕头市的近途客运车，进入汕头市区;再转搭摩托，踏入11千米，8点30分按时到达企业所在城市——汕头市管理中心的韩江路。在其中：客运车单趟17元，摩托25元，一趟的花销还要42元。像圆形那样，家在一地，工作中在一地，必须常常来回于汕头市、汕头、揭阳三地的人，不在少数。
2019年1月1日，汕潮揭三市宣布执行了年卡的相通双边协定。上月，袁灼芳买来自身的小轿车，上下班就能够 驾车来到!。“从汕头的家，到汕头市的企业，路途只必须45分鐘，比之前节省了接近一半時间。尽管并不是由于年卡双边协定才决策购车，可是此项现行政策，的确要我从这当中获益。一年至少少缴五六百元。假如是搞货运物流或是做买卖的人，获益应当大量。”圆形说。
年卡互觉得来回于汕头市、汕头、揭阳三地的工薪族、道路运输一个制造行业等产生了极大的便捷。广州年卡还可以在多市相通。立即购买广州汽车年卡!