年卡制一直全是买车人的心中之恨，因此许多买车人也不想要交纳小车年卡，宁可再次抵抗，但還是有许多人去想要交纳，由于不交纳，还要被惩罚税款滞纳金。这些抵抗年卡制买车人，却发觉许多地区出現违反规定扣除年卡花费，详细如下。
据互联网数据显示，武汉市：被指违反规定 喊停年卡制。2002年，武汉执行路桥费年卡制。而在当初中办国办下达的通告中，就明文规定“禁止将机动车行驶费分摊到全部车子并强制性扣除”。2006年，国家审计署驻湖北省特派办财务审计调研武汉市路桥区收费标准时明确提出，武汉市路桥区收费标准违反国务院办公厅指示精神。2010年5月，武汉最后公布撤销路桥费年卡制，改成按行驶隧道的频次收费标准，即多过隧道多交费，但是隧道不收费标准。
湛江：变方法捆缚收费标准 驾驶员强烈抗议。以便强制扣除年卡，茂名市起先将年卡收费标准挂证在交管部门，便于在年检时另外扣除。在被新闻媒体曝出后，茂名市尽管撤销了此一作法，但却改而在车辆检测站前设定路桩，并严禁未交年卡的车子进到年检。2011年4月11日，因强烈抗议汽车年审捆缚年卡，茂名市多位驾驶员游行停止运营。
肇庆市：撤销年卡不好政府部门还款。2010年8月，河源市公路局在回应有关撤消车辆年检捆缚年卡的群众提出质疑时，仍然引据于2009年1月1日起实施的《广东道路规章》的要求，表达“由省市人民政府准许，可在一定地区内推行机动车行驶费年卡制。”针对有群众提议推行年卡同意选购，保存扣除行驶次票的作法，河源市公路局立即给予否认，并表达这一举动将不利提升行驶高效率，并将造成年卡收益大幅度降低，提升政府部门还款工作压力，危害政府部门在道路等公共文化服务的资金投入。