据南方报社报导，广州沙湾大桥收费标准增加到2016年末，而且沒有列入年卡范畴。买车人留意，历经沙湾大桥要此外收费标准，期望买车人遵守纪律。另外，人民政府表达，在沙湾大桥冲卡逃费归属于违纪行为，现阶段区交管部门已经提升对高速收费站一线职工的学习培训，并对高速收费站设备开展了更新改造，以防导致意外伤害。
政府部门答复
“沙湾大桥高速收费站不属撤并高速收费站范畴”
昨天番禺区政府层面表述，因为现阶段市年卡扩大范围实施方案仍在斟酌申请中，在沒有得到省委审批以前，广州番禺区内各敞开式路桥区高速收费站并未列入广州年卡范畴推行年卡收费标准。
相关沙湾大桥高速收费站的期限难题，人民政府层面详细介绍，该高速收费站1988年经广东省物价局等上级领导主管机构准许后刚开始收费标准，1999年由省物价局准许，与广州南沙大路并站收费标准。2000年由省审计厅对沙湾大桥各配套设施新项目开展财务审计后，经省委以粤办函〔2000〕446确定经营期至2016年12月31日。在2011今年初进行的我省通行费重点清除工作上，沙湾大桥高速收费站并不是归属于撤并高速收费站范畴。车子冲卡“八仙过海各显神通”
前天中午5时左右，一辆小轿车在沙湾大桥高速收费站冲卡时，一名工作员用一条金属杆阻拦，但小轿车买车人猛给油立即闯过；边上行车道的小汽车硬冲挡杆时，弹回去的档杆将车前轻度砸凹；一名买车人下车时用手欲将挡杆拉开，却发觉档杆已被锁起来，没法促进。
近几年来，在沙湾大桥高速收费站各种各样的冲卡状况普遍现象。大车立即加快冲过来，将仍未锁起来的档杆撞向一旁；轿车跟在大货车后边，待挡杆并未都还没学会放下时加快根据高速收费站；摩托贴紧其他车子，从档杆边上的间隙“精准”越过；有买车人乃至果断下车时，用手将挡杆拉开，再开车离去。周边的商家称，每日常有很多的车子冲卡，“习以为常了。”
针对这种买车人冲卡违纪行为，政府部门答复要采用有关行動，并对这种违纪行为买车人开展严厉打击，避免这种各种不良行为再次出现。