将邀群众监控年卡费应用情况 市车子年卡制具体指导工作组还提示，将创立年卡费监控工作组，组成员由群众和网友意味着、市人民代表、市政协委员会、市纪委监察局、财政局、市审计局、市交通局、市道路整治局、市年卡中央政府与众不同构成，以监控年卡费的应用情况。 将公布年卡收入支出整治情况 年卡费扣除后怎样整治、详尽账务收益怎样应用也变成当场网民关心的重中之重，网民“绿水青山”当场就恳求行政机关地底燃油税下拨到惠州市的详尽金额及应用情况。
对于惠州市财政局出任人提示，现阶段国家燃油税下拨到惠州市的花费每一年有近2亿人民币，但并欠缺以领到惠州市宏伟的道路养护花费，“上年光小金龙小路的创新重新修，就花了近4亿人民币，这还不筹算其他道路的保养花费。”有关网民们猛烈恳求的地底年卡费应用情况，杨灿培提示，由于以往的年卡扣除并未保持，因此将督匆匆忙忙道路单位将2010本年度的道路养护花费收入支出情况在15个每日任务日内公布。对于年卡的收入支出整治情况，则将在未来每一本年度的年卡花费收齐数据信息整治完毕后向群众地底。 完全免费标准可加可减 只要最管理中心的完全免费非法性及可否双向完全免费难题仍未解决，但在交流会上，单方面的讨论不经意进到了第二个级别，即针对详尽完全免费难题。
年卡完全免费标准未来可否完好无损？完全免费又将持续是多少年？网民“深圳坪山百晓声”强调，现阶段惠州市灵便车子每一年都会提升，因此遵循现阶段的23万台的缴费基数来分摊年卡花费并不是轴力，提倡未来可学习培训中国香港道路完全免费的“可加可减”方式，遵循灵便车子的提升总数分摊筹算新的完全免费标准。
市交警大队出任人当场提示，现阶段惠州市国家政府小轿车的提升力度约在每一年3％至5％。杨灿培提示，未来可以掂量根据车子的实践活动提升总数来分摊筹算年卡花费。而广东省惠州市车子年卡制具体指导工作组则在会议后搞清楚称：“将来我区年卡制完全免费标准选用可加可减方式，不容易无限期完全免费，偿还一切负债后停滞不前完全免费。” 搞清楚依法取缔与年检捆缚 提到其他大城市将年卡捆缚车辆年检的作法，网民“数码科技哥”间接性提示“它是遵纪守法行動”。广东省惠州市市委副书记、常务副市长杨灿培当场表态发言，恳求市交警大队依法取缔捆缚作法，“年卡挂勾年检不容置疑不当之处，但每日任务還是要做的。之后群众不缴年卡，可由交管部门开展行動提醒，但不容易捆缚。以往不容易捆缚，之后沒有法律法规依据（得话），也不容易捆缚。
交流会后，市车子年卡制具体指导工作组还地底表态发言，由于以往是实施年卡制第一年，将罢黜2011本年度的车子年卡费税款滞纳金。 年卡和车辆年检依法取缔捆缚，年卡完全免费标准有希望逐渐降低。12月2日，惠州市政府派遣市交通局、市公路局等好几个单位构成的融合访问团，与11位网民就年卡制开展研讨，就完全免费非法性等难题进行激辩。只要单方面无法就诸多管理中心难题达成一致，但大会搞清楚依法取缔年卡与车辆年检捆缚，并罢黜2011本年度年卡税款滞纳金。广东省惠州市车子年卡制具体指导工作组还提示，将根据全省车子提升情况掂量降低年卡平均分摊花费，并将创立包括群众以内的年卡费监控工作组。2020年1月还将举行针对年卡制的网民交流会。