预算25万，本田冠道和日产楼兰该怎么选？
要说日本的中型SUV，其实并没有太多的特点，因为日本的中型SUV只有丰田、汉兰达、本田、日产、楼兰。汉兰达就更不用说了，这款SUV已经更新换代，不再是二十五万级的中型SUV，而是三十万级别的SUV。今天我们就拿冠道和楼兰做个比较，虽然销量没有汉兰达那么好，但名气也不小。
首先，我们来看看售价，冠道的指导价位是22.00-33.2800元，而楼兰则是23.88-28.3800元。从外观上来看，两者之间的差距并不大，起拍价都差不多，唯一的区别就是冠道的高端版要贵得多，楼兰现在的销量很低，一共就三款，而且都是2.5L，冠道有九款，分别是1.5T和2.0T。为了保证楼兰的销量，我们选择了冠道2020款240TURBOCVT智享版和楼兰2.5LXL智联版。
再看看外观，冠道的外观采用了本田最新的家族语言，经过改装之后，外观更加的时尚，多辐的中网和镀铬装饰，让它看起来更加的完美，特别是两侧的LED大灯，更是让人赏心悦目。楼兰则要内敛得多，这是尼桑的老款车，虽然看起来很时尚，但却缺乏时尚，U形的中网和镀铬装饰让他看起来很有气势，而且两侧的LED大灯虽然也有LED，但看起来并没有什么特别的设计。
同样是中型SUV，冠道和楼兰的尺寸并没有太大的区别，首先来看看冠道，它的长度是4858*1942*1670mm，轴距2820mm，在同级中是很常见的，楼兰的长度是4897*1908*1691mm，轴距是2830mm，两者之间的差距并不大。但是冠道和楼兰的设计不同，冠道的流线型车身更有动感，楼兰的造型更实用。轮圈的设计和大小，冠道的19寸多辐，楼兰的18寸，楼兰的配置要差一些。
车尾的设计各不相同，但要说最适合现在的时尚，还是冠道。因为改装后的尾灯，让它看起来更加的显眼，四出的排气设计也让它看起来更加的动感。当然，冠道也不会忽视它的豪华，宽大的尾部和贯穿的镀铬装饰，给人一种时尚的感觉。相比之下，楼兰那张朴实无华的脸，只有一盏飞镖般的尾灯，只可惜，它的车灯并不是完全LED，而且两个排气管的设计也很好，但是和冠道四出相比，就显得有些寒酸了。
内饰方面，楼兰和冠道重新站在了同一个起跑线上，两者都比较成熟，冠道没有外观那么时尚，楼兰也没有那么死板，但这并不代表两款车都能达到自己的要求。冠道依旧很让人失望，木质面板和银条都是奢华的装饰，与它的外表形成了鲜明的对比。楼兰采用的是尼桑家族的老一代的语言，四边形多功能方向盘，还有一个U形的中控台，都是奢华的风格，做工和材料都差不多。
从配置上来看，楼兰是中配，冠道是低配，两者之间的差距并不大。不过楼兰虽然改装得比较慢，但主要的功能还在，比如并线辅助、全景影像、后视镜等，都能起到很好的辅助作用。冠道的配置并没有在实际测试中体现出来，不过冠道的配置要比楼兰的高端配置好得多，至少也是L2级别的驾驶辅助系统。
至于楼兰，作为日产旗下的一款高档SUV，它当然不会让日产“大沙发”这个牌子失望，冠道是以五座为主，两者在实用性上并没有太大的差距。就拿楼兰来说，虽然后排的空间没有冠道那么大，但是座椅的长度和厚度都要好，冠道有一个独立的空调，可以让人在夏季或者冬季更加舒服。
最后就是动力了，这款冠道搭载了1.5T的引擎，最大功率142kW，最大扭矩243N.m，配CVT变速箱。楼兰的2.5L引擎，最大功率137kW，最大扭矩243N.m，匹配的是CVT变速箱，两者都没有四驱。虽然在参数上没有太大的差别，但是发动机的加速效果要比自吸发动机好，所以它的起步性能要好很多，但一百公里的加速速度也是一样的，十秒钟的时间，也就是最基础的速度。不过，冠道的高端版可以选择2.0T，楼兰也不是对手。
结论：目前的销量，楼兰并没有冠道那么好，因为改款后，外观更加时尚，这对年轻消费者来说，无疑是一种巨大的优势。还有涡轮发动机，虽然感觉不会有太大的变化，但也比发动机更有力量。另外，冠道旗下的主流车型都是2.0T，大部分消费者在预算上还是更多考虑合资紧凑型SUV。