说起丰田不得不提的就是丰田的亚洲龙了，这款车也是受到很多消费者的追捧，在销量上也取得了很不错的成绩。
而说起亚洲龙，不得不提的就是他的姊妹车型——亚洲狮
作为国内定位于A+级的轿车，亚洲狮对本土的消费者，确实考虑了很多很多本土的因素，针对国人也作出了不小的改变。
亚洲狮的整体售价在14.18-17.98万元，自广州车展亮相后就广受好评。很多人拿他跟本田思域，大众速腾相比较，可能会抢夺这些车型的市场。
以至于很多人对他的期待很高。但也有一部分人就觉得他只是一款加大版的卡罗拉。
所以说在上市之后热度居高不下，但是在销量上却很一般。每个月保持2000~4000辆的销量范围上下波动。
今年2022年，上半年（1-6月）的整体销量也在1.6万辆。整体的销量落后了思域和速腾一大截。
虽然有丰田标志的加持。但是我们不难看出亚洲狮的失败之处。
首先就是定位问题，非常的尴尬，如果是低配，他几乎是没有任何配置，还不如去买一辆顶配的卡罗拉。
但是如果买高配的话，价格就将近18万了，这个时候你就可以考虑凯美瑞这种车型，而不是这种A+级的轿车车型了。
除此之外，就是亚洲狮的空间问题了，现车的一个长宽高分别是在4720毫米，1780毫米，1455毫米，轴距则是2750毫米，这与卡罗拉的相差不大，卡罗拉的长宽高分别为4635mm、1780mm、1455mm，轴距在2700mm。
所以导致亚洲狮很多地区出现优惠的力度，比如三万块钱的优惠，急着处理亚洲狮车型。
亚洲狮的出现无疑是一款高开低走的车型，在面对着如此受欢迎的局面，最后销量却平平无奇，亚洲狮如果还是一成不变的话，相信在不久的将来，丰田或许会放弃这款车型。