美国前两天通过了一项法案，可以说摆明了在针对中国车企和电池企业。这项法案名叫通胀削减法案。法案提出美国人购买电动汽车会给予最高7500美元的补贴，这没毛病啊，鼓励新能源。但是有两个条件。
条件一，这辆电动车的动力电池中至少有40%的关键原材料是在美国或者已经和美国签署了自由贸易协定的国家开采。这个条件相当于把宁德时代这样的动力电池企业排挤在外。目前中国在锂离子电池市场的占有率约76%，意图可以说相当明显了。
还有条件二，这辆电动汽车必须在北美制造组装，也就是说在北美之外生产的电动车，不好意思拿不到补贴，就算是在上海生产的特斯拉也不行，美国。有学者分析认为这样的做法完全是损人不利己。目前动力电池的原材料以及提炼技术中国有很强的。
另外，在经济全球化的今天，美国还做出这样的举动，实在是显得有点小家子气。要知道美国的特斯拉在中国一直都是能得到补贴的，并且我们的新能源汽车免征购置税政策将再一次延期到2023年底。
数据显示，2020年全年，特斯拉在中国获得21.3亿元的新能源补贴资金，比亚迪获得20.5亿元的新能源汽车补贴资金，不管是特斯拉还是比亚迪都能享受这一政策。所以到底谁在认认真真推广新能源，减少碳排放，谁在明争暗斗搞贸易保护，已经昭然若揭。